カワサキ バルカンS（2019）

649ccの水冷パラレルツインを搭載
流線型スタイルが美しい都会派クルーザー

バルカンSは、ボリューム感ある流線型の造形と、ロー＆ロングのスタイルを採用した都会派クルーザーです。軽量コンパクトな設計の649ccパラレルツインエンジンを搭載し、そのパワーユニットを包み込むように高張力鋼のパイプフレームを配置。ハンドリングは軽く、リラックスして乗れ、初心者でも扱いやすい特性です。またフレームからリアサスペンション、スイングアームへとつながるバルカンラインと呼ばれる曲線は、車体全体が美しく見えるようデザインされています。

エンジンは低中速域を重視した味付けで、最高出力は45kW（61ps）/7,500rpm、最大トルクは63Nm/6,600rpm。クランクシャフトのフライホイールを重くし、扱いやすい出力特性にしています。レスポンスはスムーズで、通常の発進も、高速道路での追い越し加速でも心地良いパワーを感じることができます。また、エンジンの冷却方式は水冷ですが、シリンダーヘッドには空冷のようなフィンを採用。燃料消費率は32km/L（60km/h定地燃費）、燃料タンク容量は14Lです。

ライダーの体格に合わせて調整できる乗車ポジションも同車のセールスポイントです。フットペグは標準位置から25mm間隔で前方に2段階、3通りの調整が可能（調整時に必要なシフトロッドは別売）。また別売品となりますが、着座位置を標準より53mm前方に設定できるカスタムシート（税10％込みで１万7,039円）や、快適性向上と同時に着座位置が後方に移動するコンフォートシート（税10％込みでフロント3万4,980円、リア２万9,040円）なども用意。小柄な体格の方はもちろん、よりゆったりと乗りたいという場合も、乗車ポジションの変更を楽しめます。

なお、上記のほかにも、各種ハンドルバーやウインドシールド、バックレスト、サドルバッグなど、多数の別売パーツが同車には用意されています。車両価格は車体カラーによって違い、メタリックフラットスパークブラックが消費税10％込みで84万7,000円、ストームクラウドブルーは同じく税込みで85万8,000円となっています。

カワサキ バルカンS（2019）のライバルはこれだ！

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  ホンダ
  レブル500

  水冷の並列2気筒を搭載したクルーザー。気軽に楽しめるサイズ感や、ライダーの股下でくびれたナローシェイプフレームなどが特徴。消費税10％込みで79万9,700円。

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  ヤマハ
  ボルト ABS

  941ccの空冷Vツインを搭載したボバースタイルのクルーザー。ティアドロップ型のタンクやエンジンの鼓動感、シンプルな車体構成などが特徴。税10％込みで97万9,000円。

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  ハーレーダビッドソン
  XG750 ストリート750

  水冷のVツインエンジンを搭載するハーレーダビッドソンのスポーティモデル。都会を意識した流麗かつ軽快なスタイルなどが特徴。消費税10％込みで88万3,300円から。

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