RIDER’S LAND YOYO CRF250L（ホンダ CRF250L）

掲載日：2019年01月11日プロが造るカスタム

取材協力／ライダースランドヨーヨー（TEL 03-5392-3411）
記事提供／ガルル編集部
※この記事は『ガルルvol.370』に掲載された内容を再編集したものです

フォークスプリングには、純正品よりもバネレートを20％アップさせたハードスプリングを採用。

リヤショックにはTGR TEC-3.1 Performance shockを装着。スプリング、ダンピングともにテクニクスでオフロード用にプリセットされ、完全ボルトオンでグレードアップが可能。初期から中間まではしなやかに動き、それから奥では減衰力が立ち上がり、安心してオフロードを走ることができる。

前後ともアルミ削り出しのハブ、DID製のアルミリムを採用。剛性を確保しつつ軽量化が施され、高性能化されたサスペンションと組み合わすことで、高いダート走行性能を実現。

サイレンサーは無限ツインマフラー。

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