AMA-SX2013シーズンの主要チームを紹介！

2013シーズンのMonster Energy Kawasakiは昨年同様ビロポート、ワイマーという最強メンバーで構成される。特に絶対的王者のビロポートは2010、2011と２年連続でスーパクロスのタイトルを獲得しているだけに、当然チャンピオン最右翼に挙げられている。またワイマーも優勝こそ無いが、ポディウム常連ライダーにまで成長しているため、2013シーズンは大きな期待がかかる。

1991年からスーパークロス参戦を始めた老舗250チーム。今や引退し、レジェンドライダーとなったマクグラスやカーマイケル、450ccクラスでトップ争いを繰り広げているビロポートもこのチームの出身である。2013シーズンは、先シーズンもこのチームで活躍したブレイク・バゲット、ディーン・ウィルソン、タイラ・ラトレイ、ダーリン・デュラムに加え、エクアドル出身の実力派ライダー、マーティン・ダバロス、ルーキーのジャスティン・ヒルを加えたメンバーで全クラス制覇を狙う。2012シーズンから、450ccクラスにも参戦を開始している。

2012シーズンはチャンピオン有力候補のダンジーと電撃契約を結び、世界中で話題を呼んだRedBull KTM。そのダンジーが早々とスーパークロスでKTMにスーパークロス初勝利もたらし、さらにはランキング３位を獲得。そして、アウトドアシリーズでは見事にタイトルまで獲得した上昇チーム。ライツクラスでもムスキャン、ロクスンの２人の世界チャンピオン（FIM）ライダーを擁し、彼らも250ccクラスで大活躍を見せた。今までは日本の４メーカーの独占市場だったスーパークロスに新たな旋風を巻き起こす。

５大メーカーの中で唯一ファクトリーチームを持たないヤマハだが、その中でトップチームとして参戦しているのがJGRMX／Toyota／Yamaha。2012シーズンはメインライダーのスチュワートが中盤戦からケガで戦線離脱、そしてアウトドアシーズン開幕前には他チームへ電撃移籍という波乱が起きたが、もう一人のチームライダー、ミルサップスが見事にスーパークロスランキング２位を獲得し、チームを盛り上げた。しかし、2013シーズンはそのミルサップスも移籍。ライダーを2011年のブレイトン、グラントの二人に戻し、心機一転タイトルを狙う。

2012年はカナード、ブレイトンの２人体制だったが、早々とカナードがクラッシュにより戦線離脱。ブレイトンが孤軍奮闘する形となったが、下馬評を覆す活躍でスーパークロスランキング４位を獲得した。しかし、そのブレイトンは他チームへ移籍。その穴を埋めるかのように新加入したのが2011、2012シーズンの250クラスを圧倒的な強さで制したバーシアだ。この２人が本来のポテンシャルを発揮できれば十分にタイトルも狙えるだろう。

2012シーズンはトマックとバーシアの両ライダーが250クラスにおいて、両ディビジョンでタイトルを獲得するなど、素晴らしい結果を残したGeico Honda。アマチュアプログラムも充実しているため、ビッグルーキーはこのチームに加入し、タイトルを獲得するというシステムも定着し、年々チームの完成度も上がっているようだ。また450クラスには、実力も人気も超一流のベテランライダーのウィンダムも在籍していて、若手へのコーチングも行っている250クラス最強チームである。

2004、2008のスーパークロスチャンピオンのチャド・リードがオーナー兼ライダーを務める、ホンダのファクトリーサポートチーム。2012年は優勝も経験しながら中盤戦のケガにより戦線離脱を余儀無くされたリードだが、2013シーズンは完全復活でタイトルを狙う。

2011シーズンはダンジーとのコンビでアウトドアのタイトルを圧倒的な強さで獲得した、スズキのファクトリーチーム。2012シーズンはライダーがブレット・メットカーフ１人のみという体制で結果もイマイチだったが、アウトドア開幕と同時にスチュワートが加入し話題となった。そのスチュワートもアウトドア開幕直後は強さを見せたが、シーズン途中のケガにより戦線離脱。2013シーズンはスチュワートの残留が決まり、再びタイトルの可能性も見えてきた。

2013シーズンのRockstar suzukiは強力な布陣だ。2012年に大活躍を見せたアンダーソン、ウォートンは残留。両者とも250クラスのタイトル獲得に向けて早々と動き始めている模様だ。さらに、以前はスズキのファクトリーライダーとして大活躍をしてきたミルサップス、イズィーが新加入。さらには2012年の250クラスで強豪ひしめく中、１勝を挙げたサイプスも加わり、タイトル獲得を狙う。

2012年まではカワサキ系チームとしてスーパークロスのみに参戦していたが、チームオーナーのケアリーハートとスーパークロスレジェンドのカーマイケルがタッグを組み、スズキのサポートチームとして新たな出発をきる。ライダーも2012年のテデスコ、ハンセン、ヒル、パートリッジの四名から大幅に入れ替えを行い、ティックル、ヒル（残留）という強力布陣で臨む。