【カスタムアーカイブ】鮮やかさ最大級のエキショウカラーが施されたホンダ フォルツァカスタム

ペイントで魅せるカスタム技のひとつとして
注目されたエキショウカラー

ラメが入ったような煌びやかさと、鮮やかなグリーンの発色。東京都八王子にあるBITE（ホンダドリーム八王子）が当時製作した08フォルツァには、あの時代に注目されていたエキショウカラーが施されていた。このペイントは、オリジナルカスタムカラーの企画、開発、販売などを手掛けるSHOW UP（ショウアップ）が製品化したもの。テレビのモニターなどに使われる液晶は、液体なのに個体のような物質で、光に対して屈折の仕方が異なるという特性を持つ。この特徴を利用して、液晶の粉体をベースカラーの上に塗装することで、光の加減で様々な表情を見せるという、数ある塗料の中のひとつの製品なのだ。４輪の世界では、スポーツコンパクトやアメリカンラグジュアリーなど、派手さを主張するジャンルに好まれた塗装で、BITEではその最新トレンドをいち早くビッグスクーターに踏襲したのだ。この写真を見るだけでも、光の陰影でだいぶ印象が変わってみえるはずだ。光が強く当たる部分は、蛍光色のような輝きに。正反対に、影の部分ではグリーンにも見えてくる。グラフィックは施さず、色味だけで愛車を目立たせたいというユーザーにとっては、このエキショウカラーは最善の手法だった。

この08フォルツァにエキショウカラーが映える理由は、BITEの車両作りにも理由がある。当時もホンダディーラーであり、現在はドリーム店へと進化したように、BITEは基本的にバイク販売店であってカスタムショップではない。つまり、過激なビジュアル重視のスタイルではなく、バイクとして正しい方向性に進化させたカスタムが、BITE流だった。ヘッドライトやウインカーを隠さない自社エアロ。低くし過ぎない車高。パワーフィールの追求や、安全に走るためのブレーキ性能の向上など、ドレスアップ的観点に、ディーラーならではの正しいバイクの在り方としての方向性を必ず注入してきたのだ。現在は、こうした一般的なバイク販売店が、大掛かりなビッグスクーターカスタムを手掛けることは無い。だからこそ、同業で生き残るカスタム専門のプロショップであったり、実際に車両に乗るユーザー側が、安心安全という観点でもカスタムを考える必要性がある、ということを認識してほしい。

詳細写真

BITEオリジナルのフロントフェイスとサイドカウルを装着。ヘッドライトとウインカーは、純正部分を隠さずにそのまま露出したデザインが特徴。メーターバイザー部もカットすることなく、シンプルなラインながら存在感あるルックスは、当時も大人気だった。エキショウカラーは、光が当たると蛍光色のような雰囲気を放つ。この発色に心を打たれたユーザーは多かったはずだ。

アウターフォークなどはメッキ加工済み。プロ職人による深みあるメッキ蒸着技術が、ご覧の通りの高級感を生み出す。低さ追求の逆付けフォークなどは一切することなく、バイク本来の性能を一切損なわずに、美しくドレスアップする。ブレーキホースの取り回しなどもBITEのこだわりが垣間見える。

ハンドル回りも各ブランドのパーツを活用してフルメッキ化。マスターシリンダーなども含めて、徹底化することで完成度を高めた。インナーはシルバーにペイント。これも各部のメッキと相性よく落ち着いた雰囲気を楽しませてくれる。

ワンオフによる張り替えシートは、上質な表皮を使った大人な仕上げに。座面とそれ以外の部分は色味を変えることで、シートの表情も変化させる。このバランスの良さが、BITEのセンスの見せどころだった。

サイレンサーはヨシムラを使用。ロングタイプだが、ボディ側面にピタリとはわせることで、存在感が出過ぎないように装着。このサイレンサー本体のメッキ感と、各部のメッキ感が、よくマッチしている。

デザインはシンプルでも、後部の張り出しを強調したリアスポイラーもBITE製。クリアテールと共にエキショウカラーのシンプルな組み合わせが好きになる人も多いはず。ビッグスクーター界隈ではエキショウを施す人がほぼいなくなったため、今の時代、人と差をつけるならあえてのこの塗料を選択するのもありかもしれない。