バイクブロス・マガジンズ バックナンバー記事 記事一覧
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俊敏性に優れる走行性能を持ったベスパのスポーティスクーター「スプリント150 ABS」
掲載日：2018年10月24日カテゴリ：トピックスベスパのラインナップのなかでも、スポーティな走行性能を持つモデルに装備される「角型ヘッドライト」だけでなく、瞬発力と巡航性に優れる155ccエンジンを搭載するモデルが「スプリント150 ABS」だ。2018年モデルは細部に磨きがかかり、所有欲をさらにくすぐってくるイタリアンスクーターとなった。
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ライトチューンTMAXでサーキットを走る
掲載日：2018年10月24日カテゴリ：プロが造るカスタム2018年4月に鈴鹿ツインサーキットで開催された、ヤマハのTMAXイベント「TMAX DAYS」で、印象的だった車両が来場していたので、今回はその中の1台をご紹介する。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第12回
掲載日：2018年10月22日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。今回はいよいよ持って念願のエンジン始動となる。ところがエンジンがかからず!! スパークプラグのトラップにはまったのだった。
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冬を楽しむツーリングカスタム用品紹介01／PLOT・グリップ長が3種類から選べるEFFEXのグリップヒーター
掲載日：2018年10月22日カテゴリ：バイク用品インプレッション近年急速に支持を広げるグリップヒーター。2018年はPLOT（プロト）も新作のEFFEXのグリップヒーターをリリースした。その特徴は、長さの異なるエクステンドスリーブを標準装備していることで、愛車のグリップ長を気にすることなく購入することができる。
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動画で紹介！ ブレーキフルードの交換（前輪）
掲載日：2018年10月22日カテゴリ：バイク動画ブレーキはバイクにとって重要な保安部品。ブレーキパッドの磨耗を気にするライダーは多く見かけますが、ブレーキフルードには無頓着な人が多いように感じます。
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【モトグッツィ海外レポート3】街じゅうグッツィまみれ!? 多種多様なモデルが集まる光景に驚く
掲載日：2018年10月22日カテゴリ：フォトTOPICSモト・グッツィの公式発表によれば、9月7日から9日までの3日間の来場者数は30,000人。タンデムやクルマなどで来場した人もいることを考えれば、バイクの台数はそれよりも少ないことになるが、モト・グッツィ本社前にあるマンデッロ・デル・ラーリオ駅のバス停や駐車場、広場はすべてバイクで埋め尽くされた。
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【ライダー目線で調査／道の駅 匹見峡】アットホームな雰囲気で新鮮な農産物を販売
島根県の道の駅匹見峡をライダー目線で現地調査。旧家の佇まいや看板猫が自由気ままに出入りをしている風景は、秘境ならではの景色。
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パワーアップしたヤマハのニューセロー250。高速道路も余裕の100km／h巡航
掲載日：2018年10月22日カテゴリ：トピックス排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250（YAMAHA SEROW250）。林道ツーリングを楽しむには、そこまでに至る高速道路での巡行性能も重要なポイントだ。旧セロー250よりも2馬力アップしたニューセローの走りをチェック!!
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ブラビッシモ GSX750S
掲載日：2018年10月21日カテゴリ：プロが造るカスタムブラビッシモが手がけたGSX750S。ツーリングメインということでエンジンはライフ重視の内容となっているが、吸排気系を変更したパワーフィールは必要十分以上のものであるはずだ。
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ゆるカブ第八十七回「秋の夜長はカフェツー」
掲載日：2018年10月21日カテゴリ：原付漫遊記 › 松本よしえのゆるカブdaysカブを愛するイラストレーターがカブにまつわるあれこれを写真とイラストで紹介するカブエッセイ。今回はバイク乗りなら訪れてみたいカフェのお話です。
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規制適合化で車体重量が3kg増?! ヤマハNewセロー250の街中での使い勝手は？
掲載日：2018年10月19日カテゴリ：トピックス排ガス規制に対応し再び市場に戻ってきたヤマハ・セロー250（YAMAHA SEROW250）。その取り回し、信号でのストップ＆ゴーといった街中での扱いやすさと日常の足としての実力をチェック！ 車両重量アップによる影響がどう出るのか気になるところだ。
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HONDA V4 MACHINES CATALOG 01／ホンダ･スポーツモデルのもうひとつの軸､V4
掲載日：2018年10月19日カテゴリ：トピックス1960年代の世界グランプリ参戦時に4ストロークの直列多気筒エンジンで世界を圧倒したホンダは、1970年代末のGP再参戦時も4ストロークを選択。そのGPマシン、NR500に搭載されたオーバルピストン･8バルブのV4エンジンで培ったノウハウで、誕生したのがホンダV4モデル群だ。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第11回
掲載日：2018年10月19日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。今回は燃料系のリフレッシュを行うと共に、フロントフェンダーの爪割れ修理を実施。燃料は漏れや経路の詰まりはNGとなる。
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ホンダ・CB-Fヒストリー1983年編／1100Fを追加し750Fは生産を終了､旗艦としてのCB-Fはシリーズ終結へ
掲載日：2018年10月18日カテゴリ：トピックスCB-Fヒストリー1983年編。登場5年目を迎えた1983年型＝FDではCB1100Rのノウハウを活用した最大排気量モデルのCB1100Fを欧州/北米に追加。CB900FDとハーフカウル仕様CB900F2は欧州のみの展開となり、CB750Fは前年型FCで展開を終了。空冷直4のCB-Fは1983年型で終了した。
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ベスパのロングセラーモデル「プリマベーラ」は3つのエンジンバリエーションから
掲載日：2018年10月17日カテゴリ：トピックスベスパが1968年に発売したロングセラースクーター「プリマベーラ125 ABS」の2018年モデルは、伝統的なスタイルはそのままに、ディテールの質感を高め、より満足できる所有感を得られるスクーターとなった。また、加速性能をさらに高めた155ccエンジンを搭載する「プリマベーラ150 ABS」が追加され、高速道路も走れる利便性やツーリング性も獲得している。
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バイクカスタムの新潮流“フリクションロス軽減”の効果とは!?
掲載日：2018年10月17日エンジン内部やミッション、チェーンやサスペンションにいたるまで、パーツ同士が擦れあう場所には必ず摩擦が発生し、フリクションロスと呼ばれパワーやエネルギーが損なわれている。最近注目されているバイクの各所のフリクションを軽減する手法を紹介する。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第10回
掲載日：2018年10月16日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。今回は駆動系のメンテナンスを実施。交換する部品はすべて非純正の激安アジアンパーツを使用するが、すべて組みつけには問題なかった。
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【モトグッツィ海外レポート2】本社に併設された博物館『MOTO GUZZI MUSEO』を訪ねる
掲載日：2018年10月15日カテゴリ：フォトTOPICSモト・グッツィ本社には、レーサーや市販車を含む150台以上もの車両が保存される「MOTO GUZZI MUSEO」が併設されている。ミュージアム（イタリア語ではMUSEO＝ムゼオ）は、モト・グッツィ創始者のひとりであるカルロ・グッツィが創業の2年前に製作した「G.P. 500プロトタイプ」からはじまり、年代順に展示されている。
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ヤマハ セロー250
セロー250は、トレッキングから市街地走行まで様々な走りを楽しめるマウンテントレール。2017年に生産を終了していたが、平成28年排ガス規制に適合させて2018年に再び発売された。
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ヤマハ SR400
SR400は、伝統的なスタイルの車体に399ccの空冷単気筒を搭載する、スリムなロードスポーツバイクだ。2017年に一旦は生産終了したが、平成28年排出ガス規制に適合させて、2018年11月に再び発売する。
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フオリセリエ NS400R（ホンダ NS400R）
掲載日：2018年10月14日カテゴリ：プロが造るカスタムキャブレターのボア内壁などの混合気通路にゴルフボール表面のようなディンプル（小穴）を加工する“ボルテックスチューン”を施した、ホンダNS400R。
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最新モデルの展示・試乗会が大盛況だった「東京モーターフェス2018」
掲載日：2018年10月13日カテゴリ：トピックス東京モーターショーと交互に開催される屋外型モーターショー「東京モーターフェス2018」が東京・お台場で開催された。四輪・二輪メーカーが数多く出展し今年も大きな賑わいを見せたモーターショーの模様を二輪中心にお届けしよう。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第9回
掲載日：2018年10月12日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。綺麗に洗浄したキャブレターを組み立てる。ガスケットやOリング類は純正部品を使用した。部品が出るって素晴らしきことなのです。
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国道139号（静岡県富士市～東京都西多摩郡奥多摩町）
掲載日：2018年10月12日カテゴリ：国道めぐり関東に住むライダーとって馴染みの国道。起点は富士山の麓、富士市。北上するとまず白糸の滝、朝霧高原、青木ヶ原樹海、鳴沢氷穴など見どころ満載。
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