購入ガイドに関するバイク記事
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バイク車両紹介2006年型10Rは初代2004～2005年型の基本構成はそのまま、空力を追求したカウル、2本出しアップエキゾースト、新設計で前傾角を20→23度に寝かせたシリンダー一体型クランクケース、70→50μに吐出孔を微細化したインジェクター、ツインチューブ構造のオーリンズステアリングダンパー、逆トラス型スイングアーム、アルミ鋳造シートレールなどを新採用。2017年09月05日 09:00:44 -
バイク車両紹介1994～2003年のスポーツフラッグシップとなるZX-9Rではストリート重視のスタンスを最後まで崩さなかったカワサキが一転、「サーキット性能No.1」というコンセプトで生み出したリッタースーパースポーツがZX-10Rだ。2017年09月01日 09:00:41 -
原付＆スクーターユーザー投稿インプレホンダ WAVE110iのユーザーレビュー・評判は？実際に原付バイクやミニバイクを購入し、乗って楽しんでおられるオーナーの声を集めた原付RIDE人気のコンテンツ「ユーザー投稿インプレッション」。2017年08月09日 09:00:46 -
原付＆スクーターユーザー投稿インプレヤマハ ビーノデラックスのユーザーレビュー・評判は？実際に原付バイクやミニバイクを購入し、乗って楽しんでおられるオーナーの声を集めた原付RIDE人気のコンテンツ「ユーザー投稿インプレッション」。2017年08月09日 09:00:41 -
フォトTOPICS250cc以上400cc以下の国産バイクの中で、2016年の国内販売台数首位に輝いたのが、ホンダの400ccロードモデルのCB400SF/スーパーボルドール（以下、SB）だ。400ccという排気は250ccクラスに比べて出力的にゆとりがあるのが特徴だ。2017年08月04日 09:00:46 -
フォトTOPICS2017年に注目を集めているのが、排気量250ccクラスのアドベンチャーモデルだ。国内4メーカーの各モデルのシート高を比べると、ヤマハのツーリングセローは830mm。ホンダのCRF250RALLYは875mmで、そのローダウン仕様が830mm。カワサキのベルシスX250は815mm。そしてスズキのVストローム250が800mmで...2017年07月26日 09:00:14 -
フォトTOPICS250ccクラスのバイクとして2016年に最も多く販売されたモデルが、ヤマハのR25/MT-25シリーズだ。両モデルともシート高は780mmとなっている。今回は、MT-25の排気量をアップしたモデルであり、R25やMT-25と同じシート高であるMT-03をテスト車両として、160cm、155cm、150cmの3人の女性ライダーがまたがってみた。2017年07月23日 09:00:33 -
オフロード＆モタード購入ガイド248ccの水冷2気筒を搭載し、大迫力のアドベンチャースタイルをまとったツーリングモデル。容量17Lの燃料タンクや風防効果の高いスクリーンなど長距離向けの装備が充実。2017年07月21日 09:00:12 -
バイク車両紹介2011年型は6代目の色変更のみだったが、2012年型ではMotoGP譲りの7段階トラクションコントロールを新しく採用された。3段階のドライブモードと組み合わせて21種類からライダーに合わせたライディングフィールが得られる。2017年07月18日 09:00:05 -
バイク車両紹介6代目となる2009年型YZF-R1は5代目からも一新。超越コーナリングマシンを目指し、トルク変動を抑えるべく4気筒の1-2/3-4番クランクピン位置を90度移相し、270-180-90-180度の不等間隔爆発を得た「クロスプレーン型クランク」や、径36mmクランクジャーナル採用のエンジンは9度起こして31度前傾で搭載している。2017年07月14日 09:00:48 -
バイク車両紹介2006年型は2004～2005年型の熟成版だ。エンジン面の変更はポート形状や燃料噴射マップの見直しなどに留め、車体は初期型以来の軸間距離1,395mmを1,415mmに延長（リアアームは581から697mmに）、エンジンマウントやフォーク剛性の見直しも行っている。2017年07月07日 09:00:55 -
バイク車両紹介YZF-R1も2年に1度の変更が定着。全面新設計となった2004年型は、ストリートスポーツとしての機能を追う一方で、スーパーバイク選手権への参戦を睨んで登場した。初期型以来不変だったボア×ストロークを大幅にショートストローク化し、インジェクションシステムを負圧ではなく通常型＋サブバルブ式に改めたエンジンは、排気量をそのままに20ps出力向上を実現した。2017年07月04日 09:00:44 -
バイク車両紹介2002年型となる3型は、多くの新作部品が採用されている。ねじり剛性を30％高めたデルタボックスIIIフレームをはじめ、左右非対称スイングアーム、ピストンリング、シリンダー素材の改善で耐久性を高めたエンジン、負圧式キャブレターからサクションピストン付きフューエルインジェクションに変更された吸気系など様々なカ所が刷新されている。2017年06月29日 09:00:55 -
スポーツ＆ツアラー＆ネイキッド購入ガイドアルミフレームに845ccの直列3気筒エンジンを搭載した“ネオレトロ”ロードスポーツ。トラクションコントロールやアシスト＆スリッパークラッチを採用、ABSも標準装備。2017年06月29日 09:00:30 -
ランキングバイクブロスで人気だった記事・車種は？ 【試乗インプレッション】の人気車種 カワサキ ニンジャ1000ABS の記事と、その関連記事をご紹介！2017年06月28日 09:00:40 -
バイク車両紹介サイドカムチェーンDOHC5バルブ並列4気筒、デルタボックスIIフレーム、公称582mmのロングリアアーム、スミトモ製モノブロックキャリパーなどの基本設計に変更はなく、諸元上の数値も乾燥重量2kg減以外は変更がないように見えるが、2000年型となる2型では150項目にも渡る改良が施されており、部品点数では250以上の変更が図られている。2017年06月28日 09:00:08 -
バイク車両紹介ヤマハ初のリッタースーパースポーツR1シリーズは、「ツイスティロード最速」を目標に生まれた。クランク、ミッションメイン、同カウンターの3軸を1,000ccクラスで初めて三角形配置（750では1996スズキGSX-R750が初）としたモデルだ。2017年06月27日 09:00:10 -
スポーツ＆ツアラー＆ネイキッド購入ガイドスクランブラールックの車体に941ccの空冷Vツインを搭載したスポーツモデル。ワイドハンドルやティアドロップタンク、フラットシートなどで'60年代風のスタイルを再現。2017年06月23日 09:00:55 -
ストリート＆アメリカン購入ガイドナローシェイプのフレームに471ccの水冷2気筒を搭載したミドルクラスのクルーザー。シンプルな車体構成やマット＆ブラックアウトのパーツ、ファットタイヤなどが魅力。2017年06月22日 09:00:06 -
フォトTOPICS発売発表後、わずか3日間で3,714台の受注を得た2017年のホンダのニューマシン「CBR250RR」。エンジンやフレームはもちろん新設計。2017年06月21日 09:00:56
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