しゃぼん玉本店 GPZ900R（カワサキ GPZ900R）
掲載日：2018年10月07日 プロが造るカスタム
取材協力／しゃぼん玉本店
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2017』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
削り出しのステムはアグラス、セパレートハンドルはPOSH＋デイトナ。
エンジン本体はSTDだが、キャブはFCRφ37mm、EXはノジマ＋マーベリック、オイルパンはZRX用に。ヘッドバイパスキットと点火ユニット（HIR）はTGナカガワ。
スイングアームはZZR1100からの流用。3.50-17/5.50-17サイズのホイールはゲイルスピードTYPE-Rで、ドライブチェーンはエヌマのThreeD（スリード）。ステップキットはナイトロレーシングだ。前後ショックはハイパープロ製を使い、リアのサンスターφ250mmディスク以外のブレーキパーツはブレンボで統一される。
シートはトゥーズカスタム製スプリーム。前後フェンダーはしゃぼん玉のオリジナル。上に掲載したメインの写真でニーグリップ部に見える突起付きシートがストンプグリップ。
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