単車工房モトジャンキー GSX1100S（スズキ GSX1100S）

掲載日：2018年04月08日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2016』に掲載された内容を再編集したものです

ステムは油冷GSX-R1100でφ43mmフォークはCB1300SBからの流用。ハンドルバーはギルズツーリング。ブレンボRCSマスターのリザーバーは小型のものだが「この仕様にしていいのはマメにメンテする人限定」と中尾さん。

キャブレターはFCRφ37mmで3Dエアフィルターを追加。エンジンはO／H済みで、シート下のオイルキャッチタンクはモトジャンキー製。マフラーは3メーカー混成品だ。

ホイールは2.75-18／4.50-18サイズのマルケジーニ・マグ。トルクロッドはフレームからでなく、往時風にスイングアームから出される。ステップはクォーター製ワンオフ品。

フレーム補強はエンジン背面上の1カ所に追加されるが、18インチストリートなら十分。

カーボンテールカウルにはグラデーション塗装も施され、カスタム感をアップ。シートはスプリームをセット。

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