単車工房モトジャンキー GSX1100S（スズキ GSX1100S）
掲載日：2018年04月08日 プロが造るカスタム
取材協力／単車工房モトジャンキー
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2016』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
ステムは油冷GSX-R1100でφ43mmフォークはCB1300SBからの流用。ハンドルバーはギルズツーリング。ブレンボRCSマスターのリザーバーは小型のものだが「この仕様にしていいのはマメにメンテする人限定」と中尾さん。
キャブレターはFCRφ37mmで3Dエアフィルターを追加。エンジンはO／H済みで、シート下のオイルキャッチタンクはモトジャンキー製。マフラーは3メーカー混成品だ。
ホイールは2.75-18／4.50-18サイズのマルケジーニ・マグ。トルクロッドはフレームからでなく、往時風にスイングアームから出される。ステップはクォーター製ワンオフ品。
フレーム補強はエンジン背面上の1カ所に追加されるが、18インチストリートなら十分。
カーボンテールカウルにはグラデーション塗装も施され、カスタム感をアップ。シートはスプリームをセット。
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