チームアダチ GSX1300R ハヤブサ（スズキ GSX1300R ハヤブサ）
掲載日：2017年02月06日 プロが造るカスタム
取材協力／チームアダチ
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2015』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
フォークは2008年型純正の径43mm倒立タイプを流用し、さらに同店にてチューニングを加えたもの
エンジンにはテクニカルプロショップ単車屋製ST-1ターボキットを装着。0.6kg/cm2過給、インタークーラーなしの仕様で、後軸出力230ps以上、エンジン単体出力270psを発生。他部分の軽量化でユニットの重量増などは完全に相殺されている。なお同キットはTP単車屋とチームアダチの提携によって供給される
3.50-17/6.00-17ホイールはマルケジーニ製マグ鍛造で、リアブレーキはニッシン削り2P＋径220mmディスク
チームアダチでレバー比を改めたオリジナルリアサスペンションリンクによるチューニングも効果大
1ポジション固定で、若干前上がり気味の位置に変更される同店製ステップ（レーシングオーバル）も隠れたポイントのひとつ
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