カワサキ GPZ900R
掲載日：2010年01月18日 プロが造るカスタム
カワサキ GPZ900R Machine Detail Check!
外装パーツの塗装は松島さん自身が行っている（シート後半部の色変更には染めQを使用）。ダウンチューブはナイトロレーシング製で、サブフレームはアクティブ。ピボットプレート＋バックステップはビート製だ。STDベースのスイングアームは下部に補強を追加。ヘッドライトはHID式で、それ以外の灯火類はLED化が図られる
エンジンはZRX1200R用に換装されている。キャブレターはFCRφ39mm、EXはビートエキパイ＋OVERカーボンサイレンサー(撮影後にチタン製に変更)で、点火はASウオタニSPⅡ。ビッグラジエーターはアクティブで、9インチ13段オイルクーラーはプロト
ポリッシュ仕上げの鍛造ホイールはゲイルスピード･タイプC（3.50-17/5.50-17）。Fブレーキはサンスターφ320mmディスク＋ニッシン6Pで、キャリパーサポートはデイトナでリヤショックはオーリンズ。Rブレーキはガルファー･ウェーブディスク+ブレンボ2P
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