バイクブロス・マガジンズスポーツ＆ネイキッド試乗インプレ・レビュー ホンダ CB400F – 身構えず、快適に。でも遊び倒したい！
ホンダ CB400F
ホンダ CB400F

ホンダ CB400F – 身構えず、快適に。でも遊び倒したい！

掲載日：2015年02月26日 試乗インプレ・レビュー    

レポート／和歌山 利宏　　写真／徳永 茂　　記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はカスタムNo.1マガジン『ロードライダー』の人気企画『New Model Impression』を再編集したものです

ホンダ CB400Fの詳細写真

CB400Fでは、フルカウルは装着されないが、左右にシュラウドを備え、V字型マルチリフレクターライトを持つビキニカウルが、ステアリングマウントされる。ハンドルは、Rのセパレートに対し、Fではバータイプのアップハンドルとなる

発売同時にドレスアップを楽しむパーツ群も多数ラインナップする。試乗会場にはCBR400R、CB400Fのカスタマイズパーツ装着車も展示されていたので紹介しよう

CBR400Rのハイウィンドスクリーン（1万5,750円）、カーボン調ヘッドライトカバー（3,570円）

クラッチカバーガード（黒）はタケガワ製（1万3,440円）

スリップオンマフラー（6万900～6万5,100円）とバックステップキット（6万900円）はモリワキ製だ

シートカウルは1万9,950円

フォークトップボルトキャップはタケガワ製で6,090円、モリワキ製マスターシリンダーキャップは3,990円

CB400Fのカーボン調Fフェンダーは1万3,650円（CBR-R共用）、同じカーボン調メーターバイザーは2,100円

クラッチカバーガードはタケガワ製のシルバー仕様で1万4,490円

無限製スリップオンEXは6万5,100円

35Lのトップボックスでメインキーが使える1KEY仕様、1万9,950円（ブラケット等別売、CBR-Rも使用可）。ほかに同じ1KEY仕様のパニアケース（3万6,750円）もある

カーボン調メーターカバー（3,885円）※無表記は純正OP

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