ホンダ レブル1100T（2023）

カウルとサドルバッグで利便性を向上
レブル1100のロングツーリングモデル

大型クルーザーモデルのレブル1100にロングツーリング向けの装備を追加したのが、このレブル1100Tです。ロー＆ロングのスタイリングとグラマラスなフォルムに加え、レブル1100Tはフロントにウインドプロテクション効果の高いカウルを採用。また車体後部には、右側16L、左側19Lの容量を確保したサドルバッグを装着。大排気量クルーザーにふさわしい、風格のあるシルエットに仕上がっています。

パワーユニットは排気量1,082ccの水冷2気筒エンジンです。低回転では小気味よい鼓動を、また高回転では力強いフィーリングを味わうことができます。最高出力は64kW（87PS）/7,000rpm、最大トルクは98Nm/4,750rpm。走行するシーンや路面状況に応じて選べるライディングモードは「STANDARD」「SPORT」「RAIN」「USER」の4種類を用意し、USERモードではパワーフィールやトルクコントロール、エンジンブレーキの効きを好みの組み合わせに設定することも可能です。

車体骨格は35mm径のパイプワークに加え、エンジンのクランクケースも剛性メンバーとして利用するダイヤモンドフレームです。スイングアームには極太の50.8mm径パイプを採用し、ワイドサイズのタイヤとともに力強さを表現します。フロントフォークにはダークネイビーカラーの酸化チタンコートを施した43mm径のインナーパイプを採用。フロントブレーキにはモノブロックのラジアルマウントキャリパーを装備しています。

そのほかクルーズコントロールやグリップヒーターなど、ロングツーリングを快適にする装備の数々も採用。シート下には容量3Lの収納スペースを確保し、5V3AのUSB Type-C充電ソケットを設置。変速装置はマニュアル6段と電子式6段のDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の２種類をラインナップ。消費税10％込みの車両価格は、マニュアル変速モデルが131万4,500円、DCTモデルが142万4,500円。車体色はガンメタルブラックメタリック、発売は2023年2月23日です。

ホンダ レブル1100Tのライバルはこれだ！

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  ハーレーダビッドソン
  スポーツグライド

  軽量設計のソフテイルフレームに1,745ccの空冷Vツインエンジンを搭載。サドルバッグや取り外し可能なミニフェアリングを採用。消費税10％込みで270万3,800円～。

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  BMW
  R18クラシック

  往年のBMWを思わせるスタイルのモダンクルーザー。1,801ccの水平対向2気筒エンジン搭載。ウインドシールドやサイドバッグを装備。消費税10％込みで251万5,000円～。

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  ホンダ
  レブル1100

  レブル1100Tのベースモデル。基本要素は同じだが、よりシンプルな構成で軽快な印象。車重は15kg軽く、6MTモデルで223kg。消費税10％込みで113万8,500円～。

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