仕上がりが美しいハンドメイド・エキスパンション・チャンバーのコンストラクターで知られるケイツー・テックはゼファー用マフラーの開発にも積極的だった。

ゼファーシリーズの場合は、初代ゼファー（400）が４イン１の一体マフラー仕様で、ゼファー750／1100 は左右ともにスリップオン仕様。ゼファーＸは、４イン１の集合部分とマフラー部分をセパレート構造にした２分割タイプとなっている。そのゼファーＸ用として、２ストチャンバーで知られるケイツー・テックがスリップオンマフラーを開発した。

ヤマハツインやカワサキトリプル、そしてホンダ NSR250R 用のエキスパンションチャンバー・コンストラクターとして知られる同社だが、４ストモデル用の汎用サイレンサーや GP スタイルメガホンなどの販売も手掛けている。

「ウチには汎用サイレンサーや GP スタイルのメガホンタイプなどもありますので、車両を持ち込んでくだされば製作検討できますし、商品化も可能です。大型のゼファーもスリップオンなんですね」と久保代表。絶版車ファンの中には、メインスタンドを取り外したくないからノーマルマフラーのままで良いとの考えがある。しかし、メインスタンドが使えるならマフラー交換したいマシンオーナーは多いはずだ。久保代表にお話すると「車両を持ち込んでくだされば、状況確認した上でご要望にお応えできるかもしれませんね」と心強いお返事。今後の展開も楽しみになってきた!!

久保 和寛

２ストエンジン用のハンドメイドチャンバー・コンストラクターとして高い評価を受けている K2-tec の久保代表。「お客さんのニーズに沿った商品開発を今後も進めていきます。汎用サイレンサーを使ってゼファー750 や 1100 の２本出しスリップオンも製作できますね」