【EICMA2018】CB650RやCRF450Lラリーなどミドルクラスに注目のホンダブースレポ

EICMA2018 ホンダブースレポートvol.1
クールなレブルカスタムから欧州仕様のスクーターまで

【左上】日本では販売が終了してしまったINTEGRA（インテグラ）だが、イタリアではまだ売られている。【右上】日本では250ccといて販売されているフォルツァは、イタリアでは300ccとして販売されている。【左下／右下】レプソル仕様のフォルツァ！ 参考出品のようだが、スポーティに生まれ変わった新型フォルツァにはよく似合っている。

【左上】欧州でも特にスクーター需要の高いイタリア。ホンダは全機種を展示する徹底ぶりだ。【右上】日本未発売のSH MODE 125 CBS。オプションスクリーンの巨大さが欧州らしさ。【左下】スーパーカブC125は一部地域で販売されている鮮やかなレッドのボディ色も展示。【右下】もちろんモンキー125も展示。カブとともに大人気の展示だった。

イタリアなど欧州では「CMX500 REBEL」という名前で売られているレブル500。

そのレブルのカスタム車も展示されていた。この「Rebel Mask」と名付けられたカスタムを手がけたのはローマに拠点を置くカスタムビルダー「Puzzle Garage（パズル・ガレージ）」。この車両はフレームに一切手を加えず、さらに完全ストリートリーガルであることをテーマにホンダがオーダーしたもの。タンクカバー、シート、シートカウル一体のモノコック外装はかつてアメリカで流行したTracy Bodyのような流麗なデザイン。

このカーボンファイバー外装はキーさえあればすぐに着せ替えが可能だというから驚くばかり。イタリアのカスタムショーでも入賞経験のあるPuzzle Garageは、ひと癖あるレブルの車体を見事にカスタムしている。

昨年のミラノショーで欧州発お披露目となった新型ゴールドウイングシリーズは今年もベテランを中心に注目を集めていた。EICMA2018・ホンダブース特集第一弾はこれにて終了。第二弾では超過激なCB1000Rカスタムを、第三弾ではコンセプトバイクについてレポートする。