構成／バイクブロス・マガジンズ編集部
写真／山下 剛
取材協力／KTM-SPORTMOTORCYCLE AG
KTM 990ADVENTURE R – アドベンチャーを所有する快感
掲載日：2009年04月16日 試乗インプレ・レビュー
KTM 990ADVENTURE Rの詳細
低速域からの鋭いピックアップが印象的な新型ＬＣ８エンジン。出力はスタンダードから９馬力アップの１１５馬力と強力。
WPの高価かつ高性能な足回りが標準であることもKTMの魅力。フルアジャスタブルなので積極的に調整したいところ。
ブレンボ製キャリパーを採用したダブルディスク・ブレーキ。ABSは廃されているがその分シビアなコントロールが可能。
大型スクリーンをもつアッパーカウル。細身でスタイリッシュな形状だが、ウインドプロテクション効果は高い。
オフロード走行を考慮したフラットなシート。グラブバーの位置やキャリアの形状から、ツアラーとしての資質も垣間見える。
タンク上にロック機能を持つ小物入れを装備し、二つの給油口を持つガソリンタンクはアドベンチャーと共通のもの。
関連商品はこちらから！
こちらの記事もおすすめです
- KTM 990ADVENTURE R – あらゆる道を走破するKTMの巨艦試乗インプレ・レビュー
- キング・オブ・アドベンチャー、KTM 1290 SUPER ADVENTURE Rで高速&林道ツーリングに挑む！特集記事＆最新情報
- ブーツブランドFORMA（フォーマ）のアドベンチャー＆カジュアルブーツ特集記事＆最新情報
- New BMW F 800 GS Adventure MOVIE #08バイク動画
- New BMW F 800 GS Adventure MOVIE #07バイク動画
- New BMW F 800 GS Adventure MOVIE #06バイク動画
- New BMW F 800 GS Adventure MOVIE #05バイク動画
- New BMW F 800 GS Adventure MOVIE #04バイク動画
【カワサキ KLX230 シェルパ】自然と戯れるライダーに捧げるシン・シェルパ 
【スズキ Vストローム800 試乗記】トータル的に見てBetter than the Best 
【ホンダ CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツES 試乗記】国産アドベンチャーマシンの絶対王者が、より快適なツーリング向けに進化!! 
【スズキ Vストローム1050 試乗記】てんこ盛りの電子デバイスがライダーを優しくアシスト！ 疲れ知らずのアドベンチャーツアラー 
【ホンダ NX400 試乗記】毎日が大冒険。これはタマラン！ 
【ホンダ CRF1100Lアフリカツイン〈s〉 試乗記】ロングツーリングからダート遊びまでバランスよく楽しめる“脚長”アドベンチャーマシン 
【ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ450 試乗記】ヒマラヤ山脈を旅するために生まれたタフネス・アドベンチャー 
【サーロン ウルトラビー 試乗記】航続距離100km超え、本気で遊べる電動オフロードバイク 
愛車のメーカーを選択
