ベータから気軽に乗れる空冷オフロードモデルが2台登場

掲載日：2014年04月11日エクストリーム › エンデューロ

文／ダートライド編集部

TE250R

本格125ccオフロードバイク
スペシャルプライスも注目

1904年にイタリアで誕生したベータ社から、125ccの空冷エンジンをフルサイズフレームに搭載した、新しい本格派オフロードバイクが登場した。モデルは『RR4T125』と『RE4T125』になり、どちらも共通のエンジンを搭載し、始動はセル・キック併用となる。ホイールサイズはフロント21インチ、リア18インチ。

標準で燈火類やメーターなどの保安部品を装備していて、RR4T125のほうがやや本格的なオフロード色を持つが、街乗りから林道ツーリングまで、幅広くオフロード走行が楽しめる。RE4T125は、足回りが異なりそのため車高が少し下げられている。また、標準でリアキャリアを装備し、より街乗りでの使い勝手を考慮した作りになる。

機能的な点に目をやると、どちらも始動は安全なキー付きとなり、ガソリンキャップもキーロック装備となる。サスペンションはフロントが正立タイプで、リアはリンクレスタイプ。ストロークがあるので最低地上高が高く、オフロード走行で安心できる。RR4T125がブロックパターンが大きめのオフロードタイヤを標準で履くのに対し、RE4T125はブロックハイトが低めのストリートに振ったタイヤを装備する。発売は2014年4月とアナウンスされており、価格はRR4T125が37万円、RE4T125が35万円（ともに税抜）と、ガイシャとしては破格のプライスとなる。

ダートライドでは、それぞれのインプレッション記事掲載を5月に予定している。

■ 主な仕様

	RR4T125	RE4T125
総排気量?	124cc	124cc
ボア×ストローク?	54×54mm	54×54mm
ギア?	5速	5速
始動方式?	セル・キック	セル・キック
フュエールシステム?	PTK φ20キャブレター	PTK φ20キャブレター
ブレーキ（フロント）?	油圧式ディスクφ260mm	油圧式ディスクφ260mm
ブレーキ（リア）?	油圧式ディスクφ220mm	油圧式ディスクφ220mm
サスペンション（フロント）?	正立式テレスコピックフォークφ40mm	正立式テレスコピックフォークφ37mm
サスペンション（リア）?	アジャスタブルショック	アジャスタブルショック
タイヤ（フロント）?	80/90-21′	90/90-21′
タイヤ（リア）?	110/80-18′	120/80-18′
ホイールベース?	1,403mm	1,385mm
最低地上高?	295mm	275mm
シート高?	915mm	895mm
フュエールタンク容量?	6リットル	6リットル
車両重量(乾燥重量)?	101kg	98.5kg
メーカー希望小売価格（本体価格：税別）	37万円	35万円