ホンダリード・EX

ホンダリード・EX

ホンダリード・EX – 実用重視の原付2種スクーター

掲載日：2010年07月08日試乗インプレ・レビュー

構成／バイクブロス・マガジンズ編集部

ホンダリード・EXの詳細写真

ホンダリード・EXの画像

新型ブレーキを装着し、リーズナブルな価格となったリードEX。

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メーターパネルはシンプルな構成。トリップメーターは付属していない。

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肉厚で乗り心地のよいシート。シートモールの位置がリードより後ろに移動し、ライダー側にゆとりができている。

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タンデムグリップを兼ねるリアキャリア。キャリア底面には荷掛けフックが備えられている。

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新型の3ポットキャリパーを採用。リアブレーキを操作すると、連動してセンターのピストンが作動する仕組みになっている。

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クラス最大級を誇るシート下スペース。フラットな形状で荷物を入れ易いのも特徴だ。

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フロントコンパートメントはリードより縮小している。リードEXは左が書類入れになり、小物を入れられるのは右側だけだ。

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マルチリフレクタータイプのヘッドライト。35W/30Wのハロゲンバルブを採用している。

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リードEXのマフラーガードはブラック単色となる。リードはシルバーを採用していた。

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小さな部分だが、グリップ形状が変更されている。同社製のPCXとも異なるタイプで、厚みがありソフトな感触。疲労感も少ない。

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フロア部分の広さもリードシリーズの特徴。給油口は足元に設置されている。

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タンデムステップは折り畳んで収納できるようになっている。

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