ベスパ LX125

伝統を色濃く受け継ぐ
ベスパの人気シリーズ

ベスパと言えばイタリアンスクーターの代表的なブランドです。古くはアメリカの映画「ローマの休日」に、日本では松田優作のドラマ「探偵物語」に登場するなど、いつの時代もおしゃれな存在として注目されてきました。ここで紹介するのは、そのベスパが現在ラインナップしている125ccスクーターのなかでもスタンダードな一台、ＬＸ125です。

1946年に登場した初代のベスパは、スチールモノコックの車体やハンドシフト、後輪の上に配置されたエンジン、フロントの片持ちリンクアームといった特徴的なメカニズムを持っていました。現在のＬＸ125にも、その伝統的なメカニズムの一部は引き継がれています。例えばスチールモノコックボディや片持ちのリンクアーム式フロントサスペンションがそうです。またエレガントな車体のスタイリングも、ベスパの伝統と言って差し支えないでしょう。

ＬＸ125に搭載するエンジンは水冷４ストロークの単気筒です。SOHCの３バルブ式シリンダーヘッド、電子制御式の燃料噴射システムなどを採用した新しい世代のもので、低燃費とローエミッションを両立しています。また最高出力は8.5kW、最大トルクは10.7Nmとパフォーマンスも十分です。

トランスミッションは無段階変速のオートマチック式、クラッチは自動遠心式ですので、運転操作はシンプルです。車体サイズは全長1770mm、全幅740mm、全高1140mm、シート高は785mm、乾燥重量は110kg。気軽に乗れる移動手段としても大いに活躍してくれるはずです。

車体カラーはバルカンブラック、モンテホワイト、ドラゴンレッド、ミッドナイトブルー、ポルトベネレグリーンの５タイプをラインナップ。お値段は39万8000円（メーカー希望小売車両本体価格、消費税込み）です。

ベスパ LX125のライバルはこれだ！

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  ＬＭＬ
  スターデラックス ４S 125

  ベスパＰＸシリーズのスタイルを受け継ぐ、インドＬＭＬ社のスクーター。エンジンは４ストローク125cc、スチールボディやハンドチェンジの４速ギアなども特徴。

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  ベスパ
  ＬＸ50 2Ｔ

  ＬＸ125と同じエクステリアデザインを持つ50ccのスクーター。ＬＸ125が４ストロークエンジンなのに対し、こちらは２ストローク。始動方式はセルとキックの併用。

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  キムコ
  ミッチ125i

  レトロ調のデザインが特徴のファッショナブルな台湾製スクーター。扱いやすいコンパクトな車体に、環境性能に優れた４ストローク125ccエンジンを搭載する。

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