バイクブロス・マガジンズ バックナンバー記事 記事一覧
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第11回
掲載日：2018年10月19日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。今回は燃料系のリフレッシュを行うと共に、フロントフェンダーの爪割れ修理を実施。燃料は漏れや経路の詰まりはNGとなる。
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ホンダ・CB-Fヒストリー1983年編／1100Fを追加し750Fは生産を終了､旗艦としてのCB-Fはシリーズ終結へ
掲載日：2018年10月18日カテゴリ：トピックスCB-Fヒストリー1983年編。登場5年目を迎えた1983年型＝FDではCB1100Rのノウハウを活用した最大排気量モデルのCB1100Fを欧州/北米に追加。CB900FDとハーフカウル仕様CB900F2は欧州のみの展開となり、CB750Fは前年型FCで展開を終了。空冷直4のCB-Fは1983年型で終了した。
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ベスパのロングセラーモデル「プリマベーラ」は3つのエンジンバリエーションから
掲載日：2018年10月17日カテゴリ：トピックスベスパが1968年に発売したロングセラースクーター「プリマベーラ125 ABS」の2018年モデルは、伝統的なスタイルはそのままに、ディテールの質感を高め、より満足できる所有感を得られるスクーターとなった。また、加速性能をさらに高めた155ccエンジンを搭載する「プリマベーラ150 ABS」が追加され、高速道路も走れる利便性やツーリング性も獲得している。
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バイクカスタムの新潮流“フリクションロス軽減”の効果とは!?
掲載日：2018年10月17日エンジン内部やミッション、チェーンやサスペンションにいたるまで、パーツ同士が擦れあう場所には必ず摩擦が発生し、フリクションロスと呼ばれパワーやエネルギーが損なわれている。最近注目されているバイクの各所のフリクションを軽減する手法を紹介する。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第10回
掲載日：2018年10月16日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。今回は駆動系のメンテナンスを実施。交換する部品はすべて非純正の激安アジアンパーツを使用するが、すべて組みつけには問題なかった。
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【モトグッツィ海外レポート2】本社に併設された博物館『MOTO GUZZI MUSEO』を訪ねる
掲載日：2018年10月15日カテゴリ：フォトTOPICSモト・グッツィ本社には、レーサーや市販車を含む150台以上もの車両が保存される「MOTO GUZZI MUSEO」が併設されている。ミュージアム（イタリア語ではMUSEO＝ムゼオ）は、モト・グッツィ創始者のひとりであるカルロ・グッツィが創業の2年前に製作した「G.P. 500プロトタイプ」からはじまり、年代順に展示されている。
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ヤマハ セロー250
セロー250は、トレッキングから市街地走行まで様々な走りを楽しめるマウンテントレール。2017年に生産を終了していたが、平成28年排ガス規制に適合させて2018年に再び発売された。
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ヤマハ SR400
SR400は、伝統的なスタイルの車体に399ccの空冷単気筒を搭載する、スリムなロードスポーツバイクだ。2017年に一旦は生産終了したが、平成28年排出ガス規制に適合させて、2018年11月に再び発売する。
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フオリセリエ NS400R（ホンダ NS400R）
掲載日：2018年10月14日カテゴリ：プロが造るカスタムキャブレターのボア内壁などの混合気通路にゴルフボール表面のようなディンプル（小穴）を加工する“ボルテックスチューン”を施した、ホンダNS400R。
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最新モデルの展示・試乗会が大盛況だった「東京モーターフェス2018」
掲載日：2018年10月13日カテゴリ：トピックス東京モーターショーと交互に開催される屋外型モーターショー「東京モーターフェス2018」が東京・お台場で開催された。四輪・二輪メーカーが数多く出展し今年も大きな賑わいを見せたモーターショーの模様を二輪中心にお届けしよう。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第9回
掲載日：2018年10月12日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。綺麗に洗浄したキャブレターを組み立てる。ガスケットやOリング類は純正部品を使用した。部品が出るって素晴らしきことなのです。
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国道139号（静岡県富士市～東京都西多摩郡奥多摩町）
掲載日：2018年10月12日カテゴリ：国道めぐり関東に住むライダーとって馴染みの国道。起点は富士山の麓、富士市。北上するとまず白糸の滝、朝霧高原、青木ヶ原樹海、鳴沢氷穴など見どころ満載。
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ヤマハ YZ85LW・YZ450FX試乗インプレッション／YZ85LWとエンデューロレーサーYZ450FXがフルモデルチェンジ
掲載日：2018年10月11日カテゴリ：試乗インプレ・レビューヤマハのモトクロッサーYZシリーズ・2019年モデルの中から、フルモデルチェンジしたYZ85LWとYZ450FXを、超マディ路面のスポーツランドSUGOで渡辺学選手が徹底テストした。
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ホンダ・CB-Fヒストリー1982年編／前後サスやホイールが変わるシリーズ最大の変更
掲載日：2018年10月11日カテゴリ：トピックスホンダ、CB-Fヒストリー1982年編。1982年型FCでは前後サスペンションを強化しホイールも前後18インチでデザインもブーメランコムスターに一新。さらにカウル装着モデルも追加するなど、1980年代前半のバイク進化期の要素を採り入れて、現代化を果たした。
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快適性を兼ね備えたオトナ仕様の6型TMAX
掲載日：2018年10月10日カテゴリ：プロが造るカスタム2017年に発売されたヤマハのTMAX530（SJ15J）を三重県にあるアンドロイドモーターサイクルがカスタム。コンセプトは「シックでかっこいいオトナ仕様のTMAX」だ。
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若い世代に届け!! バイクの魅力を伝えるイベント「NEUTRAL（ニュートラル）」開催
掲載日：2018年10月10日カテゴリ：トピックス2018年9月29日、東京、両国駅前のスペースで若い世代にバイクの魅力を伝えるイベント、「NEUTRAL（ニュートラル）」が初開催された。バイク、音楽、アートが融合した新しいタイプのバイクイベントをレポートする。
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カワサキW1や500SSマッハなどの小径ヘッドライトでも驚きの明るさに!?
掲載日：2018年10月10日カテゴリ：メンテナンス旧車をユーザー車検へ持ち込み、ヘッドライトの光軸不良や明るさ不足で検査をパスできなかった経験ありませんか？ イチかバチかでチャレンジし、合格でラッキー!! と喜ぶ人も実は多いようだ。ここでは、旧車のヘッドライトを少しでも明るくするためのテクニックを伝授しよう。
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【モトグッツィ海外レポート1】イタリア本社で開催された3日間のイベントに3万人ものファンが集まった
掲載日：2018年10月09日カテゴリ：フォトTOPICS2018年9月7日（金）から9日（日）までの3日間、イタリア北部のマンデッロ・デル・ラーリオにあるモト・グッツィ本社で『MOTO GUZZI OPEN HOUSE 2018』が開催された。公式発表によれば3日間の来場者は3万人で、モト・グッツィ本社前の広場はもちろん、付近の道路や町の駐輪場などがモト・グッツィで溢れかえった。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第8回
掲載日：2018年10月09日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。長期不動車はガソリンが腐っている可能性大なので、しっかりと手を入れておきたいキャブレターをメンテ!! 意外と綺麗でした。
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動画で紹介！ エンジンオイル交換とレベルチェックの注意点
掲載日：2018年10月08日カテゴリ：バイク動画今回はCB1100を例にバイクのエンジンオイル交換とレベルチェックの注意点を動画で詳しくご紹介します。
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【ライダー目線で調査／道の駅舞ロードIC千代田】IC直結で屋根の神楽太鼓が目印
広島県にある道の駅舞ロードIC千代田をライダー目線で現地調査。インターチェンジからすぐのアクセスの良さと、芸北神楽を伝承しつづける道の駅です。
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しゃぼん玉本店 GPZ900R（カワサキ GPZ900R）
掲載日：2018年10月07日カテゴリ：プロが造るカスタムこのGPZ900Rをしゃぼん玉がカスタムするにあたり重視したのは、現代的な運動性能を得つつも、本来の資質を維持することと、今後のカスタムの可能性を残しておくこと。結果、初のニンジャを存分に楽しめて扱いやすい車両が完成した。
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総額いくらかかるのか!? 不動スクーター【ホンダ・ジョルノ】を激安再生!! 第7回
掲載日：2018年10月05日カテゴリ：メンテナンス2スト原付スクーターは今や絶滅危惧種!? そんな不動2スト原付きスクーターホンダ「ジョルノ」をなるべくお金をかけずに復活させていきたい。グリスアップ以外にも行いたい復活メンテの小ネタあれこれ。あれもこれもだいたい作業前のクリーンナップが基本なのです。
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スーパーカブC50の旧車キャブレターがオーバーフロー（ガス漏れ）で困ってませんか？
掲載日：2018年10月05日カテゴリ：メンテナンス21世紀のスーパーカブにはキャブではなくFI＝フューエルインジェクションが採用され、ほぼノーメンテナンスでもコンディション維持できる。しかし旧車スーパーカブの中でも、1970年代初頭以前のモデルには「縦キャブ」と呼ばれる古いメカニズムが採用されていた。
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