スズキ | SUZUKI アドレスV100 | ADDRESS V100

車輌プロフィール

アドレスV100は、1991年に発売された原付2種のスクーターだった。排気量99ccの空冷2ストローク単気筒エンジンは、最高出力 9.0psで、前後のホイールは10インチサイズで、フロントにはディスクブレーキを装備。2ストらしいパンチのある高出力と、原付1種なみの小回りの良さを生む小径ホイール、よく効くブレーキ、そこにスクーターならではの収納スペースもあいまって、付けられた異名が「通勤快速」だった。90年代半ばすぎからは、2スト=環境に悪い、というイメージが広がってきて、徐々に4ストロークエンジンへと置き換わっていく車種が増えてきたが、アドレスV100は、2000年代に入ってもラインナップされ続け、2004年モデルまで設定された。後継モデルは、2005年発売のアドレスV125(4ストエンジン搭載)だった。

1997年 ADDRESS V100 (カタログメイン)
1997年 ADDRESS V100
1997年モデル
スズキ ADDRESS V100

基本スペック

タイプグレード名 ADDRESS V100
型式 CE11A
発売年 1997
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1745
全幅 (mm) 635
全高 (mm) 1015
ホイールベース (mm) 1240
最低地上高(mm) 110
車両重量 (kg) 86
乗車定員(名) 2
原動機型式 E111
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 99
2スト・吸気形式 ピストンリードバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 52.5
行程(ピストンストローク)(mm) 46
圧縮比(:1) 6.7
最高出力(PS) 9
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(kgf・m) 1.1
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 6
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式 BPR6HS
エンジン潤滑方式 分離給油(2スト)
2ストエンジンオイルタンク容量 0.80
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式 自動変速
動力伝達方式 ベルト
キャスター角 25°20′
トレール量 (mm) 68
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) ボトムリンクフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 3.50-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(後) 3.50-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 51
タイヤ(後)速度記号 J
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
テールライト定格(制動/尾灯) 18W/5W