600ccクラスにスーパースポーツのYZF-R6、スポーツネイキッドのFZ6などを揃えるヤマハが、エントリーユーザーが気軽に市街地走行やツーリングを楽しめる新型車を投入。それがXJ6ディバージョンだ。600ccの水冷DOHC4バルブ直４はFZ6がベースだが、シリンダーヘッドやクランクケース、吸排気/駆動系に到るまで新設計された。マフラーはエンジン下部に配置するミッドシップタイプ。フレームはスチール製ダイヤモンドで、これにオーソドックスな正立フォークを組み合わせる。 XJ6 Diversion｜XJ6ディバージョン コミュニティ - バイクブロスコミュニティ

ヤマハ XJ6 Diversion｜XJ6ディバージョン コミュニティ

ヤマハ　XJ6 Diversion｜XJ6ディバージョン

スポーツ＆ツアラー
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車輌プロフィール

600ccクラスにスーパースポーツのYZF-R6、スポーツネイキッドのFZ6などを揃えるヤマハが、エントリーユーザーが気軽に市街地走行やツーリングを楽しめる新型車を投入。それがXJ6ディバージョンだ。600ccの水冷DOHC4バルブ直４はFZ6がベースだが、シリンダーヘッドやクランクケース、吸排気/駆動系に到るまで新設計された。マフラーはエンジン下部に配置するミッドシップタイプ。フレームはスチール製ダイヤモンドで、これにオーソドックスな正立フォークを組み合わせる。

「XJ6 Diversion｜XJ6ディバージョン」のグレード： XJ6 Diversion 

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