貼るカイロの効用

前回のコラムに書いた “飛び出すロードライダー！＠筑波サーキット” に、京都府南部の自宅から愛車 XJ900 で現地まで往復した。土曜の往路は、晴れてはいたが、筑波に近づくにつれて気温が下がり、路面はウェットに。当日は、朝の厳しい冷え込みのあと、ずっと曇り空。月曜日の復路は、午前中がにわか雨で午後は曇り。冬型の気圧配置のおかげで、天候にかかわらず、ずっと気温は低く、道端温度計の数字の最高が８℃、最低が０℃という寒中ツーリングだった。

寒暖の感じ方には個人差があるが、住んでる地域も住環境も冷涼で、もともと寒さに強い私の場合、バイクで走っていて辛いと感じるかどうかのボーダーラインが５℃である。５℃を下まわると、よほどの事情がなければバイクに乗ろうという気が起きないし、「さっぶ～」と言いつつも楽しく走っている５℃以上のときとは、気構えも着ている物も違う。５℃未満になると予想してから出かけるときは、相応の覚悟をし、乗車よりも防寒を優先したウェアを着て出発している。

そんなときに愛用しているのは、発熱効果のある下着（長袖のＵ首シャツ＋足首まであるズボン下＝パッチ）と、その上に着るキルティングの袖なしツナギ（もらいものなのでよくわからないが、たぶん冬場のフィッシング用）である。ここまでを下着と考え、あとは普通に上着を重ねていく。ちなみに、下はスリムのジーンズ＋オーバーパンツ、上は緻密な綿のBDシャツ＋ハイネックのスウェット＋ハイネックのダウンジャケットである。短距離なら、これでほぼ不満はない。

しかし、長距離、それも高速道路となると、体をほとんど動かさず、発汗量が少ないため、発熱効果のある下着が充分に発熱しない。そこで、キルティングのツナギの上に “貼るカイロ” を貼った。これは劇的に効く。貼る位置は、首の付け根あたり。ここを温めると、首・肩・腕の血行が良くなり、極楽である。乗車中、カイロを貼ったあたりに無駄な力が入っていないのがわかり、降りてからも、いつものような “詰まった感じ” がなく、リラックスが早かった。お試しあれ。