FUORISE’RIE GSX-R750R（スズキ GSX-R750R）
掲載日：2019年04月14日 プロが造るカスタム
取材協力／フオリセリエ記事提供／ロードライダー編集部 ※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2017』に掲載された内容を再編集したものです。
詳細写真
ベースは1986年式GSX-R750R。アクティブ製デジタルメーター、純正回転計などで構成されている。フォークはSTDだがステムのみGSX-R750RK純正。
外装はタンクのみ純正塗色変更でアッパーカウル、シートカウルは同店製ワンオフ（シート自体はGS1200SSの流用品）。オリジナルヘッドライトを装着。
流面形ではなく、あえてエッジと面で構成されたデザイン。全体的に外装の面の出し方、ダクトの開け方などは近年のランボルギーニを連想させる。どこを取ってもデザインとしてよくまとまっている印象。
乾式クラッチを装備したエンジンはSTDでGSX-R1100純正O/Cを装着。キャブはTMRφ36mm、EXはヨシムラチタン＋マイクロン製サイレンサー。
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