アクティブ YZF-R1（ヤマハ YZF-R1）

掲載日：2018年02月25日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2016』に掲載された内容を再編集したものです

ステップはギルズツーリング製に変更。

前後サスペンションはノーマルだが、いずれもスプリングを同社扱いのハイパープロ製に変更（フロント/リアコンビキット）することで乗り心地と路面追従性を高い次元で両立している。

ハンドルバーはギルズツーリング製φ50mmGPライトで、ブラック仕上げ+レッドロゴのフロントブレーキマスターはゲイルスピード・ERAボレーとVREφ19mmのスタンダードクランプタイプ。可倒式レバーやレバーガード（ブレーキ側のみ）も備える。スロットルはアクティブ製ハイスロEVO。

純正同サイズの3.50-17/6.00-17インチホイールはゲイルスピード製マグネシウム鍛造TYPE-GP1SMを履く。排気系はYZF-R1純正品。なお注目のNEXRAYドライカーボン外装キットはスタンダード比で6.4kgの軽量化を実現。

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