パドック3 GSF1200（スズキ GSF1200）

掲載日：2015年10月28日プロが造るカスタム

取材協力／パドック3

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです

ハンドルはデイトナ製アジャスタブルタイプとし、フォークは純正だが、オーリンズ製スプリングとオイルセッティングで対応。主に峠を楽しく走るためという用途からきたチョイスだ

エンジンは本体STDでマフラーのみアサヒナレーシング製Type79Sに変更されている。現在はよりダイレクト感のあるレスポンスを出すべくFCRφ39mm+ラムエアーフィルター仕様に変更されているとのこと

クロモリ鋼のベースの上にアルミ製シートレールを装着することでシート高の調整を可能にしたリアまわり。シートカウルはGSX-R1000（2003年型）用のレースタイプだ

ベースは1995年式。シートレールカットと同時に2カ所を補強、シングルシート専用ステーはピボットまわりの剛性アップにも寄与しているという。

3.50-17/5.50-17ホイール、スイングアームはSTD。ショックユニットのみナイトロン製に変更する

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