TNKエンジニアリング GSX1100S（スズキ GSX1100S）

掲載日：2015年07月17日プロが造るカスタム

記事提供／ロードライダー編集部

※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです

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フォークはGSX1300RとGSX-R1000を組み合わせ（φ43mm倒立）、さらに延長キットで全長を稼いでいる。ステムはハヤブサ純正で17インチ対応とするがトップブリッジのみアルミ製ワンオフに変更し、バーハンドル仕様に。アッパーカウルはTNKオリジナル（市販中）のBLADE・TYPE- I 。フレームは合計7カ所を補強する

変則5角断面アルミのスイングアームおよびリヤサス、同リンクなどはSV1000純正でアッパーマウントの位置もSVに準じたもの。スズキらしい3本スポークの[1.85-19/2.50-17→]3.50-17/6.00-17ホイールはハヤブサ純正だが、リヤタイヤはあえて180/55-17サイズを選択している