DDD & NOI:Z GSX750S（スズキ GSX750S）
掲載日：2015年06月26日 プロが造るカスタム
取材協力／ノイズ
記事提供／ロードライダー編集部
※この記事はロードライダー特別編集『ザ・カスタムマシン2014』に掲載された内容を再編集したものです
詳細写真
ベースは750Sでフレームは11カ所補強&ブラック仕上げに変更。フォークはオーリンズφ[37→]43mmでステムはナイトロレーシング製（いわゆるサンクチュアリー･コンバージョンキット）。メーターはモトガジェット･オールインワンタイプでセパレートハンドルはスープアップ製。サイドダクトのあるカウルやルーバーでも印象は変わっている。低めのミラーのマウントにも注目だ
エンジンは1990年式GSX-R1100用油冷機をオーバーホール&面研などを施して搭載。吸排気系はキャブレターがFCRφ41mm、EXがKファクトリー製4-2-1+ノイズ製ワンオフサイレンサー
ホイールは前後ともBST製カーボンでF:3.50-17がZRX用、R:5.50-17がGSX-R用。リヤアームはGSX-R1100純正にスタビとサス受けを追加工したもので、サスもオーリンズ（G senseにてO/H&外観色変更）に換装
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