ヤマハ XJR1300

掲載日：2011年02月18日プロが造るカスタム

ベースは'99年式でフレーム補強などはないが、エンジンまわりに後付けサブフレームが渡される。フォークはオーリンズ製正立φ43mmブラックで、ステムはフォークオフセット値を最適化したクォーター製ワンオフ品だ

右スイッチまわりはブレンボラジアルマスター（クラッチマスターも同）、ハイスロ、マジカル製ミラー（ブラケットはワンオフによるロータイプ）などで構成。ハンドルはEZフラットロー。この後STACKメーターも装着

STDエンジンにTMRφ40mm（TMR-MJNφ40mmに変更予定）とクォーター製フルチタンEX、ASウオタニ製SPⅡフルパワーキットなど装着。エンジン本体もこの後、チューニングが施され、アップグレードされている

黒アルマイト加工されたステップは9ポジションの同店製のワンオフ品だ。ステップバーはレーシングステップ同様のローレット加工が施されるが、ペダル部にはストリート使用を前提にゴムが被せられるこだわり

リヤサスはペンスキー製8987ピギーバックタイプを装着。リヤブレーキまわりもブレンボレーシング4Pキャリパー＋φ200mmローターをダイレクトフローティング（サポートワンオフ）と充実機能を持たせている

スイングアームは純正品にスタビ補強を追加してバフ加工される。前後ホイールはマルケジーニ製M10S。合わせるタイヤはミシュランのパイロットパワー2CTで、前：120/70-17、後：190/50-17のサイズチョイス

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