アラゴスタのモノショック新登場オーダーメイドでオーナー好みに

掲載日：2016年01月22日 ROAD RIDER アイテムレビュー

Photo／前川健彦　　Report／大屋雄一　　記事提供／ロードライダー編集部

アラゴスタ／モノショックシステム

オランダのトラクティブ社との共同開発によって生み出される高性能ショックユニット、それがアラゴスタだ。これまではツインショックのみだったが、待望のモノショックが本格的にリリースされることに。

販売形態は特殊だ。ポン付け可能な車種別専用品を売りっぱなしにするのではなく、カスタムショップと車両のオーナーが細かく仕様を決めていき、そのオーダーに基づいて最適なショックユニットを組み上げるという流れだ。なお、取り扱いショップは公式サイトに順次掲載されるほか、ショップ側からの問い合わせも常時受け付けているとのこと。

ここに紹介するのは、第1弾として開発中のGPZ900R用で、現在仕様違いのものを4種類テストしているという。別体式のリザーバータンクには高速側/低速側2系統の圧側減衰力調整を設けるほか、ツインショックにはなかった油圧式のプリロードアジャスターを装備。もちろん、車高や伸び側減衰力の調整機構も採用されており、この仕様で買いやすい価格も検討中。

今シーズンからJP250クラスがスタートするのを受け、ニンジャ250/RやYZF-R25、KTMのRC/デュークシリーズでのテストも進行中とのこと。同レースに参戦する向きは要チェックだろう。

[ SPECIFICATIONS ]

メーカー／アラゴスタ
製品名／モノショック
調整機構／プリロード、車高、伸び側減衰力、圧側減衰力（高速側、低速側）
開発中機種／GPZ900R、GPz750/1100、750ターボ、GPZ1000RX、ZX-10、ZZR1100（C/D）、ZZR1400、ZX-14R、ニンジャ250/R、YZF-R25、RC390など
標準価格／販売店にて要確認

[ DETAILS ]