ボルトオンで14Rをバーハン化 構造変更不要なので車検もOK!

2012年にZZR1400から排気量を引き上げ、200psという超絶スペックで登場したニンジャZX-14R。今年で3シーズン目に突入したこのメガスポーツは、今なお多くのライダーにとって憧れの存在だ。

そんな14Rにおいてオーナーが最初にぶつかるであろう壁が、ライディングポジションだろう。ノーマルのセパハンはグリップ位置が遠く、走行距離を伸ばすほど背中が痛くなりやすい。そこでお勧めしたいのが、ハリケーンのバーハンドルキットだ。トップブリッジから交換するタイプで、その上面にはヘキサゴン型のセットバックホルダーをマウント。付属のハンドルバーは同社のコンチ3型と呼ばれるもので、幅685mm、バックスイープ角は28度と、比較的小柄な日本人の体型にピッタリ。

装着時に必要となる50mmロングのブレーキホースや、リザーバータンクステーなどはすべて同梱されており、あとは好みに合う内径φ14mm対応のバーエンドキャップを用意するだけだ。なお、ABS用もラインナップされ、こちらは純正ホースが使えるのでその分だけ価格面もお得だ。

構造変更が不要な範囲のカスタムで面倒な申請は不要。カラーはブラックとシルバーの2色で、どちらも仕上げは非常に美しい。ライポジに悩む14Rオーナーはぜひお試しあれ。

[ SPECIFICATIONS ]

• メーカー／ハリケーン
• 製品名／バーハンドルキット
• 素材／ハンドルバー：ジュラルミン、トップブリッジ：ジュラルミン
• 表面処理／ポリッシュアルマイト
• 適合機種／ニンジャZX-14R／ABS（2012～）
• 価格／STD銀：4万9,140円（アールズ・アルミ製ホース）、STD銀：4万7,565円（フルステンレス製ホース）、STD黒：4万9,560円（アールズ・アルミ製ホース）、STD黒：4万7,985円（フルステンレス製ホース）、ABS銀：3万9,795円／ABS黒：4万215円

[ お問い合わせ ]

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