大好評のハンドルがリニューアルロングツーリング派にお勧めだ！

掲載日：2014年08月05日 ROAD RIDER アイテムレビュー

Photo／前川健彦　　Report／大屋雄一　　記事提供／ロードライダー編集部

ニンジャ系のカスタムを多数手掛けるほか、同車でのレース活動も積極的に行っている、群馬県のブルドッカータゴス。同ショップの人気商品のひとつ、その名もニンジャバーがこのたびリニューアルされた。

この製品、純正のセパハンと交換するタイプで、田子社長お勧めのポジションとなっている。ひと言で表現するなら「チョット手前」で、ハンドルバーの位置は純正比で上方かつ手前に移動する。新型は、この絶妙なポジションをそのままに、ライザー部がよりスマートなデザインとなっているのが特徴で、カラーはブラックアルマイトのみとされる。

このニンジャバー、ほかにも純正と異なるのが、クランプ部がオープン構造となっていること。これにより、フロントフォークの突き出し量が変更できるのだ。なお、バーエンドは純正品をそのまま流用できるほか、この部分のネジがM8なので該当する社外品も使用可能である。

価格据え置きのまま、よりスマートに。ニンジャファンは注目だ。

[ SPECIFICATIONS ]

メーカー／ブルドッカータゴス
製品名／ニューニンジャバー
素材／アルミ
カラー／ブラックアルマイト
適合車種／GPZ900R(A7～A16)
価格／3万240円

[ DETAILS ]

トップブリッジのすぐ上、かつフロントフォークの前方から伸びる純正ハンドルバーに対し、上方かつ手前にその位置を移動することで、上半身の前傾を穏やかにしてくれるのが、タゴス・オリジナルのバーだ。なお、車両の仕様によってはブレーキやクラッチホースの変更、またはハンドルストッパーの追加装着が必要になる場合もあり