ハヤブサ＆バンディット1250のヨシムラST-1カムがデビュー

EXシステムと並んでヨシムラを代表するチューニングパーツといえば、カムシャフトだ。今年に入ってからスズキの大排気量車向けに新型カムがリリースされたので、ここで改めて紹介しよう。

先に登場したのは、現行ハヤブサ1300（K8～L0）用だ。出力特性は、低～中回転域ではスタンダードの性能を維持しつつ、高回転域でさらなるパワーアップを実現するST-1で、街乗りからサーキットでのスポーツ走行まで幅広く対応する。組み込み済みのカムスプロケットは新たに製作したもので、長穴加工を施すことでバルブタイミングの変更を可能としている。なお、出荷時はスタンダードのエンジンに対して適正なバルタイになるように調整済み。そのままボルトオンで組み込むことも可能となっている。

続いて6月にリリースされたのが、バンディット1250／S／F／ABS用だ。こちらも出力特性はST-1で、幅広いユーザーに対応。なお、カムスプロケットは純正品をそのまま利用する。

4ストエンジンの特性を左右するカムシャフトは、交換によって見た目こそ変わらないが、乗っての印象は大きく変化する。まさに通好みのチューニングパーツだ。

[ SPECIFICATIONS ]

• メーカー／ヨシムラ
• 製品名／ST-1カムシャフトセット
• 適合車種／ハヤブサ1300(’08-)、バンディット1250シリーズ(’07-)
• 最大リフト量／ハヤブサ用：IN 9.50mm / EX 8.70mm、バンディット用：IN 8.8mm / EX 7.2mm
• 1mmデュレーション／ハヤブサ用：IN 249°/ EX 235°、バンディット用：IN 234°/ EX 220°
• 価格／ハヤブサ用：10万7100円、バンディット用：9万300円

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