2013 JEC LITES in クロスパーク勝沼

スタートは１台づつ。１周４～８分ほどのコースでのタイムアタックとなる。

独特のタイムアタック方式が楽しいJECライツ
今季も開催！

JEC（全日本エンデューロ選手権）のエントリー向けイベントとして開催されている、JEC LITES（ライツ）。ビギナーでも走りやすいコース設定とレース内容で、開催ごとに人気が高まってきているファンレースです。このレースの特徴は、JECと同じくタイムアタック形式のレースとなっている事。参加者は規定時間内に各クラス規定の周回数をこなせばよく、順位は各周回のタイムの合計で競う……、というスタイルになっています。

JNCCなどで一般的な90分耐久、３時間耐久スタイルとは異なり、ぶっ続けで走る必要はないので途中で休憩をとりながら１周１周のタイムアタックに集中する、というレーススタイルになります。これはラクではあるが、独特の難しさもあります。ミスなく、他のライダーより速く走らない限り勝てないわけで、「前に出て抑えれば勝てる」事もあるレースとは、また違う戦い方が求められるのです。

でも、これが一度はまると最高に面白い！　自分のタイムを１周ごとに確認しつつ、どうすればもう１秒詰められるか、ライバルよりも速く走れるか……。真剣に考えながら周回をこなすのは、それはそれでタフであり、また面白いのです。今季は７月７日に新潟・川西モトクロス場で、７月28日に大阪・プラザ阪下で、８月25日に福島県・白河エンジョイスポーツランドで行われるJEC LITES。JEC本戦とは異なりライセンスは不要、市販車での参加もOK、エントリーフィーも比較的低めに設定されているので、ぜひ一度参加されてはどうでしょうか？

フォトTOPICS（写真点数／41枚）

01コースは、クロスパーク勝沼のモトクロスコースと、エンデューロコースを組み合わせたもの。ハイスピード&テクニカル。

02ゴール地点ではリアルタイムでタイムが表示されるので、自分のタイムをすぐに確認出来る。

03スタートフラッグを振ってくれたのは、CGCなどでも有名な「りんちゃん」。

04りんちゃん、スタイルバツグンです。でも、男性……!?

05ウッズコースからモトクロスセクションに戻ってきた、高師永潤（タカシエイル）くん。ミニクラス優勝の走り。

06メインストレート脇のテーブルトップジャンプは、手強い見せどころ。Bクラスの藤江広夢さん。

07きっちり飛びきるライダーは数少ない。＃17はCクラス２位の福地貴史さん。クラス間違えた？

08同じくCクラス2位の福地さん。熱い走りで、スタイリングもキマっている。

09高師永潤（タカシエイル）くんは、ハスクバーナCR65で軽々と飛び切っていた。

10JEC（全日本エンデューロ選手権）同様、マシンは車検後、パルクフェルメ（車両保管）される。

11MCは、様々なイベントでおなじみの恩田さん。リアルタイムでの中継で、会場が盛り上がる。

12スタッフも本物のJECをサポートするスタッフがメイン。写真の平池さんも、もちろんライダーだ。

13パルクフェルメ、ステージなど、聞き慣れない言葉に戸惑ったビギナーもいたみたいだけど、じつはルールはカンタンだ。

14クラスごとに周回数が決められており、各タイムアタックのスタート前にチェックカードに周回が記録される。

15耐久エンデューロと異なり、時間に余裕があるので、各タイムアタックごとに休憩するライダーが多いパドック。

16ブリーフィングを行う、2009JECチャンピオン池田智泰。多くのJECライダー、スタッフらがボランティアで会場を盛り上げる。

17ダートスポーツなどでもおなじみのIA（モトクロスで国際A級）ワタライは賞典外で参加。さすがの速さをみせつけた。

18パドックにはマックオフ、KTMなどのテントが設置され、選手をサポート。

19KTMのテント内では、JECプロモーションによる雑誌の販売などもある。

20パルクフェルメでスタートを待つライダーたち。緊張が高まっていく瞬間。

21最初のスタートは４台ずつ、グランドスタートから出て行く。２周目以降は、自由にスタート出来る。

22ゲートに並んで、１台ずつオフィシャルの合図でスタート。

23キレのあるIAワタライの走り。この日、多くのライダーの中でさすが、別格だった。

24ヤマハ社員、チームWRの福岡直樹さんも負けない。ルーストを巻き上げる熱い走り。

25Aクラス優勝となった、岩鬼久重さんの走り。上りストレートのジャンプを、スピーディにクリアして行く。

26再び、チームWRの福岡さん。目線が見据える先は……。

27Bクラスのファイナルクロスでいい走りを見せてくれた、Gパンライダーの川島現さん。

28Aクラス優勝の岩鬼さん。速く見えないのも速く走るための秘訣?!

29この日の参加マシンは、外国車が多かった。ハスクバーナ WR144は山口雄治さん。

30最近のライダーは、みんなウェアもマシンも恰好いい！　Bクラスの手塚英孝さん。

31KTMマシンも多く見掛ける。コース設定はライツなので、それほど難しくない。

32懐かしいヤマハのジャージで参戦は、B市販車クラスの望月顕治さん+TT250R。

33ゴールゲートもリッパ！　な作り。ライツと言えども、環境や雰囲気は本物のJECそのもの。

34A、Ｂクラスに匹敵するタイムを出したエイルくん。素顔は普通の子供なのだ。末恐ろしい……。

35エイル君のマシン。ハスクバーナの65ccエンジンを搭載するミニモトクロッサーだ。

36オリンパス STYLUS 1　i.ZUIKO DIGITAL 70-200mm f/2.8　（182ミリで撮影/35mm換算）　絞りF3.5　1/500秒　ISO100

37クロスパーク勝沼は、勝沼インターのすぐ横の山にあって、見晴らし最高。気持ちイイ！

38規定時間内に規定周回を走ればいいので、パドックはのんびりムード。休みながら走れる。

39群馬から参加の園生忠さんも、「面白い！　タイムを出すのが難しいけど」と大満足。

40２ストロークマシンにビッグタンクという組み合わせが、エンデューロらしい。

41IAワタライさん。眠いわけではないと思う……。

42今年、長男の真成さん、次男の幸仁さんと共にISDE（INTERNATIONAL SIX DAYS ENDURO）に参戦する太田誠さん（写真左）。熱い走りでAクラス３位を獲得。

43ゼッケン＃171はIAワタライのKX450F。パルクフェルメでは誰もマシンに触れる事が出来ない。

44懐かしいTT250R。車種を問わないのがライツの魅力のひとつである。

45太田さんのマシンは年式落ちのKTM125SXだが、よく整備・カスタマイズされており恰好イイ！

46これまた懐かしいKDX250SRとXR230。市販車クラスがあるので、マシンのバリエーションは豊富。

47タイムアタック終了後は、各クラス毎にファイナルクロスが行われる。これはCクラス。

48C市販車クラス優勝の青木太さんとKDX250SR。B市販車クラス優勝の望月さんとの熱いバトルが楽しかった。

49女性ライダーもちらほら。熱い走りを見せるのは、ウイメンズCクラス優勝の太田晴美さん+WR250F。

50ファイナルクロスは見るだけでも楽しい。会場の応援で。ライダーも盛り上がる！

51B+Cクラスのスタート。ファイナルクロスはモトクロス形式で横一線での同時スタートとなる。

52ファイナルクロスはどのクラスも楽しい。熱いバトルを繰り広げるのは、Cクラス９位の坪井七夫さん（前）と８位の藤巻晋平さん。

53Gパンで激走！　しかも速かった！　川島さん。

54バッチリ決まってます。Bクラス20位の深沢優也さん。

55ファイナルクロスは、タイムアタックでのタイムで組み分けされる。なので、エイル君は大型のバイクと一緒のレースに。

56ファイナルクロスA組のスタート。バツグンのスタートを決めたのは、やはりIAワタライ。

57どんなセクションも、モトクロスで培った経験で難なくこなす。

58ジャンプの飛距離と微妙にマシンを寝かすのも、元モトクロスライダーならでは。

59Aクラス３位の太田さんも。イイ走りを見せる。

60入賞者にはトロフィ、副賞も用意された。こういうプレートタイプも悪くない。

61ミニクラス。左から、２位の保坂修一さん、優勝の高橋永潤くん、３位の飯塚竜之介さん。

62ウイメンズCクラス。２位の渡辺久恵さん、優勝の太田晴美さん、３位の手塚信子さん。

63C市販車クラス。２位の若井英一さん、優勝の青木太さん。

64Cクラス表彰式。上段左から２位の福地貴史さん、優勝の藤江広夢さん、３位の五島敬三さん。手前左から、４位の小林さん、５位の高石さん、６位の井上さん。

65B市販車クラス優勝は、望月顕治さん。

66Bクラス。上段左から、２位の三島丈志さん、優勝の山銅則夫さん、３位の深山智秋さん。手前左から４位の関さん、５位の栃本さん、６位の伊藤さん。

67KTM賞も！　KTMでの参加者全員の中で総合上位の深山さんが、KTM提供の賞品をゲット。

68Cクラス優勝の藤江君は、ブリヂストンのタイヤをゲット。

69Aクラスは、２位鈴木慶司さん、優勝が岩鬼久重さん、３位太田誠さん。

70クロスパーク勝沼は、都内から１時間30分ほどで行ける楽しいマウンテンコース。オーナーの青柳さんほか、楽しい仲間が待ってます。ぜひみんなで行こう！