JEC LITES in 川西

2012年９月２日、オンタイム制エンデューロが手軽に体験できるレースイベント、JEC LITESが新潟県・川西モトクロス場で行われた。

ラップタイムの合計を競う
誰でも楽しめる「ライト」なイベント

JEC LITESは、JEC（全日本エンデューロ選手権）をプロモートしているJECPRO.COMが企画・運営しているビギナー向けのエンデューロイベントです。昨年からこれまで（2012年９月２日）、大阪のプラザ阪下や、茨城県の谷田部エンジョイスポーツランド、福島県の白河エンジョイスポーツランドなどで開催されてきました。

このイベントの特徴は、ビギナーや予算が限られている人でも、ヨーロッパと同じ本格的なルールのエンデューロが楽しめることです。そう、このJEC LITESは、みんなで「ヨーイ、ドン」とスタートするレースとはちょっと違うのです。

どう違うのかと言うと、世間一般によく知られているエンデューロというのは「耐久レース」ですね。鈴鹿８耐とか、ルマン24時間ロードレースと同じように「決められた時間、最も多く走った人が勝ち」というルール。

しかしJEC LITESの場合、走る周回数は事前に決められているのです。クラスによって異なるのですが、今回の場合は11～16周。これを４時間で走ればOK。じゃあ、順位はどうやって決めるの？　と言うと、それぞれのラップタイムの合計で決めます。言ってみれば、ボーリングみたいなものですね。決められた回数投げて、その得点で競う。それが面白いの？　と言われると、僕も今回初めて出てみて「いやこれは面白い！」と思いました。ただ前のライダーを抜けばいい、最後まで休まないで走ればいい……そんなスタイルの「耐久レース」も面白いんですが、これはこれで、アタマを使って「どうしたらタイムが詰められるか？」って考えながら走るわけで、まったく別の楽しさがあるのです。運営を現役のJECトップライダー陣が担当しているので、コースの設定も絶妙！　ぜひあなたも次回は参加してください。

オフィシャル動画が 公式ウェブサイト に上がっています。

フォトTOPICS（写真点数／38枚）

01前日土曜には試乗会が開催された。ホンダは2013年 CRF450/250R、CRF250Lなどを用意。思いっきり乗れた！

02ヤマハはWR450Fの他、YZ250Fのエンデューロ仕様やWR450Fのモトクロス仕様などを用意。なんと、JNCCチャンピオン鈴木健二の今季使用マシンにも乗れた！　他に、ガスガスの2013年モデルも！

03試乗コースは川西モトクロス場の本コース。ややショート化されたコース設定だったが、ハイスピードコースだから全開まで楽しめて十分以上に満足できた。来られなかった人は残念無念ですよこれ！

04会場では、全日本MXもサポートしているグラフィック屋さん、スージーデジッツさんがピザやドリンク類を無償サービス。しかもクォリティが高い！　

05土曜日は試乗会があったため、パドックでキャンプするライダーも多かった。日中は暑かったけど、温泉に浸かりに行って戻る頃にはさすがに涼しくて、快適なキャンプになった。

06レース当日、受付、車検を終えるとバイクはパルクフェルメ（車両保管）へ。参加車両がずらりと並ぶ様は壮観！

07競技説明を行う、IA（国際A級）ライダーの大川誠。スタッフはみんな現役ライダーたち。フレンドリーで優しい人たちばかり。

08Vee Rubber タイヤの販売を行なっていた木下電機さん。

09ファーストレーシングを扱うタムレーシングさんでは、アウトレット品の販売が。格安でいい買い物ができたりするのも、こうしたイベントの良さ！

10今回の参加者たち。初めてレースに出るというライダーもかなり多かった。

11受付を終えると渡されるタイムチェックカード。１周終えるごとに、チェックポイントでオフィシャル（係員）にチェックしてもらう仕組み。

12スタートは、全日本エンデューロで使用するものと同じゲートから。雰囲気盛り上がりまくり。

13毎ラップ、１台づつ30秒おきにスタートする。タイムの計測は無線計測器（トランスポンダー）で行われるので、ライダーが気にする必要はない。

14コース設定は、気持ちのいい林間セクションをモトクロスコースに加えたもの。テクニックがないと通り抜けられないような難所は、今回はなし。誰でも走れることを大事にしている。ライダーはガスガスジャパンの秋山さん。

15気持よくアクセルを開けられるモトクロスコース区間。ライダーはBクラスで優勝した伊集院兼。

16ナンバー付きクラスもあるので、KLX250、XR250、WR250Rなどの国産トレールバイクもそこそこの台数出ていた。高価な外国製エンデューロマシンやモトクロッサーじゃなくても、自走で十分参加できるのもこのイベントの特徴。

17１周ごとに通過が必要なチェックポイント。オフィシャルがチェックカードにマークを入れてくれる。

18昼休みに行われた、現役ライダーの鈴木健二や渡辺学、池田智泰らによるデモ走行。参加者が１周５分程度で走るのに対し、中島敬則は４分15秒とさすがの速さ！（写真のライダーは鈴木健二）

19とにかく笑顔が絶えないイベント。

20タイムは、ゴールをすると掲示板に自動的に表示される仕組み。今の自分の周の走りが良かったのか悪かったのかが即座にわかる。

21そのタイムを読み上げてくれるのは、MC恩田。バイク関連イベントの多くでMCを務める、おなじみのアナウンサー。

22走行と走行の間には休憩をとれるので、みんな休みながら走る。４時間で13周（Bクラスの場合）が規程なので、約20分で１周すればよい計算。１周だいたい５分くらいなので、ゆっくり休んで次の周回にいける、というおもしろいルール。

23しかし、真剣にタイムアタックすると、たった５分でもヘトヘト。やはり、攻めれば攻めただけ疲れる。エンデューロの醍醐味はきっちりある。

24完走して爆沈する参加者の手塚信子さんと、応援にきていたご主人。

25友達とくつろいでるのは、女性クラスで優勝した加藤綾さん。

26４時間の走行を終えてみんな笑顔！　スポーツでいい汗かいた、という実感がエンデューロにはある。

27Bクラス２位の産方さんはフサベルジャパンの社員。お子さんと一緒にキャンプを兼ねて参加。

28午後は、午前のエンデューロの完走者だけが参加できる３周のモトクロス、“ファイナルクロス”。ジャンプなどは避けたコースで、誰でも走れるコース設定で、安全なモトクロス。もちろん、このタイムも結果に加算される。

29とはいえ、サイドバイサイドのバトルも！　レースの醍醐味も十分味わえた。

30上位には表彰式で、ダートフリーク、MUC-OFF、ブリヂストン、ダンロップ、マナブギョーザさんなどから多数の賞品が。クラスがたくさんあるのでもらえるチャンスも多かった。

31ミニクラス表彰。３位保坂さん、１位川口さん、２位の飯塚さん（左から）。

32ウイメンズクラス。３位手塚さん、１位加藤さん、２位斉藤さん（左から）。

33C２クラス（ナンバー付きクラス）。１位酒井さん。

34B2クラス（ナンバー付きクラス）。１位奥津さん、２位ジョイマン……じゃなくて岡本さん（左から）。

35Cクラス。 ６位佐藤さん、５位廣田さん、４位田中さん、３位古荒さん、１位高島さん、２位原田さん（左から）。

36Bクラス。６位国府方さん、５位宮崎さん、４位林さん、３位園生さん、１位伊集院さん、２位産方さん（左から）。

37Aクラス。３位阿部さん、１位金子さん、２位斉藤さん（左から）。

38モトクロス、エンデューロライダーの間ではもうすっかり有名な、元ヤマハファクトリーライダーの渡辺学さんが手作りする餃子“マナブギョーザ”。これが各レースのドンケツのライダーにプレゼントされた！