T-SPACE SEROW250（ヤマハ SEROW250）

掲載日：2019年01月18日プロが造るカスタム

取材協力／Tスペース（TEL 048-959-0091）
記事提供／ガルル編集部
※この記事は『ガルルvol.370』に掲載された内容を再編集したものです

空冷エンジンのSEROW250にとって、気温の高い夏場にハードな走行をしたときの熱ダレは大きな問題となる。これを解決するためオイルクーラーを装着。オイルクーラーによる冷却効率向上はもちろん、オイル量も増加したことで熱ダレしにくくなっている。

サイレンサーとエキゾーストパイプはdb's製。約2kgの軽量化と全域でのパワーアップを実現。

リヤショックはテクニクスのTGR TEC-1.1パフォーマンスショックを採用している。超軽量フルアルミボディでダンピングアジャスター、無段階プリロードアジャスターを装備し、ストリートからトライアルまで、さまざまなステージに対応可能とするセッティングの幅をもつ。

スプロケットは耐久性の高いISAをチョイス。チェーンはフリクションロスが少なく耐久性の高いEKチェーンの428ZV-X。

ハンドルは剛性が高く操作性のいいRENTHALのレプリカバー。

走行中に木の枝などから手を守り、転倒時にはレバーが折れるのを防ぐZERO-G製ハンドガードとZETA製のプロアーマーハンドガードを装着する。

ステップはタンデム製のsplワイドステップ。後方に約20mmワイドになり、踏み面は少し前下がりに加工されている。このわずかな傾斜により、トライアル的な走りでもステップ操作がしやすく、膝や足首を柔らかく使える。

Tスペースオリジナルのアルミ製サイドスタンド。

クラッチには、軽く操作できコントロール性も高いMAGURA油圧クラッチを装着。

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