ベータ RE4T 125 – コミュータ的性格を持ったフルサイズ125ccオフモデル

掲載日：2014年05月21日試乗インプレ・レビュー

取材・写真・文／三上勝久　　ライダー／大川原潤（エンデューロIAライダー）

コミュータ的性格を持った
フルサイズ125ccオフモデル

エンジンとシャシーは先週紹介したRR4T 125と同一。ヨーロッパの多くのメーカーでOEM採用されているヤマハ製空冷４ストロークOHC単気筒だ。このRE、ぱっと見にはRRとまったく同じに見えるがじつは細部がかなり異なっている。

最大の違いはサスペンションだ。RR、REともに正立サスペンションを採用するが、REはRRに比べ細いフロントフォークが装着されている（φ37mm）。また、それに伴ってトリプルクランプやアッパーブラケットなど関連部品も異なっている。リムもRRがブラックアルマイト仕上げのアルミリムを採用しているのに対し、メッキリムを採用している。タイヤは全ロット同じかどうかは不明（外国車に限らずタイヤは予告なしに変更されることがよくある）だが、メッツラーのサハラという、ビッグオフによく採用されるデュアルパーパスタイヤが装着されていた。

ベータ RE4T 125の画像