PGO G-MAX220
掲載日：2016年01月18日 ユーザー投稿インプレ
2011年式 G-MAX220
俊吉さん
- 年式／2011
- 走行距離／11,256km
- 燃費／--km/L
- バイク歴／36年
- 乗り継いだバイク数／12台
- 他に現在所有しているバイク／--
- 在住都道府県／東京都
- レビュー掲載日／2016.01.18
- 愛車への満足度／
愛車の気に入っているところ
同社の125と同型なのに220ccのエンジンを搭載している。インジェクション仕様になっている。モノショックが国産車との違いかな？ 標準でステンレスメッシュホースと前後ディスクブレーキ！ フェイクだがアルミフレームのデザインがレーサーの様でカッコイイ！ デジタルメーターは、オイル交換を教えてくれます！ 国産車には無い超偏平タイヤがレーサーみたい！
愛車の不満なところ
メットインだが、フルフェイスは入らないほどスペースが小さい！ リアボックスは必須です。当然だけど、外車なんでコケたら、修理は大変。入手困難かと……。ボルトやビスのメッキが駄目ですぐ錆びる！ ドレスアップボルトに換えた方が良いみたい。タイヤサイズも特殊で銘柄が選べない！ 空冷エンジン……。最新型は水冷エンジン！ ヘッドライトが暗い！ 私はHID化。
これから買おうとしている人へのメッセージ
不満点は結構ありますが、それを帳消しにする程乗って楽しいスクーターです。国産125と変らない価格で220ccが手に入ります。若干ですがアフターパーツもあります。レース主体の形状ですが、街乗りもバランスが良く、足つきが悪くても気になりません。標準タイヤでもグリップ力はあります。購入は個人売買もありますが、取り扱いのあるバイク店をオススメします。
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