スズキ バーグマン200
掲載日：2015年12月10日 ユーザー投稿インプレ
2014年式 バーグマン200
- 年式／2014
- 走行距離／1,600km
- 燃費／--km/L
- バイク歴／13年
- 乗り継いだバイク数／9台
- 他に現在所有しているバイク／KDX125SR
- 在住都道府県／東京都
- レビュー掲載日／2015.12.10
- 愛車への満足度／
愛車の気に入っているところ
フルサイズのビッグスクーターと比べてコンパクトなサイズ。キビキビした加速性能、しっかりした制動力、ソリッドな乗り心地。１ヵ月点検の代車でスカイウェイブに乗ったが（街乗りのみだが）、バーグマンの方が乗っていて楽しかった。片眼点灯のロービーム。マッドブラックのカラー。ウインドプロテクションに優れたしっかりとしたスクリーン。スズキらしい、どこか若者受けしないデザイン（ゆえに変な改造車が少ないことが嬉しい）。
愛車の不満なところ
クラッチイン回転が高めなので、渋滞は乗りづらい。同理由から半クラッチ領域の酷使となり、二輪車安全運転教室でクラッチが一度フェード気味になった。体格が大きい人には足元が窮屈かも（私は小ぶりな体格なので問題無し）。パーキングブレーキが無い。
これから買おうとしている人へのメッセージ
車格の大きさ＝格好良さという考えの人には適しません。前車フォーサイトと比べるとウインドプロテクション性能は若干劣りますが、ショートスクリーンばかりの他ビッグスクーターと比べれば雲泥の差です（高速に乗ればなおさら）。人と違うバイクに乗りたいという人にはお薦めです。
が、他のビッグスクーターとは色々な意味で違いがあるので、購入前の試乗は必須だと思います。
2014年式 バーグマン200
- 年式／2014
- 走行距離／5,000km
- 燃費／30km/L
- バイク歴／39年
- 乗り継いだバイク数／2台
- 他に現在所有しているバイク／--
- 在住都道府県／東京都
- レビュー掲載日／2015.12.10
- 愛車への満足度／
愛車の気に入っているところ
199ccエンジン搭載のミドルサイズスクーターですが、250ccクラスよりやや小型で、取り回し易いのがとても気に入っています。時々高速道路も走行しますが、100kmの巡航走行も問題ありません。
愛車の不満なところ
バーグマンの上位車であるスカイウェイブ250Mに搭載されているアシスト機能付き７速マニュアルモードが付いていれば良いと思います。特に高速走行時には欲しい機能です。
これから買おうとしている人へのメッセージ
一見して250ccクラスに見えますが、バーグマン200は取り回しが楽で、身長168cmの私でも問題なく乗りこなせます。高齢な方や女性の方にもオススメです。
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