マジェCのハードスタイルとして全盛期を牽引した往年のロー＆ロングスタイル

掲載日：2017年06月28日プロが造るカスタム

取材協力／グレイス（TEL 090-4648-7250）
取材・写真・文／ガスグラフィックス

インナースロットル加工を施すことでシンプルに作り上げられたハンドルまわり。PERFORMANCE MACHINE製マスターシリンダーやビレットグリップを使用し、一体感が高められている。

フロントフェイスを装着しただけのシンプルなフロントまわりが特徴。シンプルながらも、見た人にインパクトを与えているのは、車体全域に施された3Dペイントの功績だ。

リアの4輪化に伴い、フロントもオリジナルハブを使用して太足化が施された。サイズは14インチ、6Jと、250ccのマジェスティCのサイズ感に対して充分なボリューム感を獲得している。

FRPフラットシートも、ロー＆ロングスタイルを作るための必需品。リアカウルと一体化するようなデザインのため、究極の低さを実現し、またFRPのためにグラフィックを施すポイントとしても重要な役割を果たす。

シートからリアカウル、そしてリアタイヤへと流れるようなこの雰囲気ことが、マジェスティCによるハードカスタムの真骨頂。43スカイウェイブエンジン換装による4輪ホイール装着など、みんなが憧れる定番中の定番スタイルがここにある。

カスタムポイント

●リアカウル…GRACEワンオフ加工　●シート…GRACEワンオフ加工　●ハンドルまわり…ハリケーン製ハンドル、PERFORMANCE MACHINE製レバー、インナースロットル加工　●フロント＆リアサスペンション…DC-AIR　●フロントホイール…14インチ 6J　●リアホイール…バドニクス 15インチ 10J　●フロント＆リアブレーキ…ブレンボ　●エンジン…スズキ CJ43スカイウェイブ　●ヘッドライト…LED&スモーク加工　●テールランプ…ハイマウントテールランプスワップ加工　●ペイント…ハウスオブカラー・ブルー・3Dペイント（GRACE）