２りんかんイメージガールの沙倉しずかちゃん（右）と浅野舞ちゃん（左）です。この日は撮影会も開催され、普段はサーキットでしか会えないレースクイーンと一緒に撮影できるチャンスがありました。

八ヶ岳にライダーたちが大集合
老若男女が楽しんだビッグイベント

８月６日に、ドライバースタンド＆２りんかんが主催する「2011 グッドスマイルミーティング ２りんかん祭り」が、山梨県のサンメドウズ清里スキー場で開催されました。会場へのアクセスは首都圏から高速道路で約２時間という距離だったこともあり、大勢のライダーが集まりにぎわっていました。

特設スペースでは柏秀樹さんのライディングレッスンや小林直樹さんのトライアルデモンストレーションが、ステージでは２りんかんイメージガールの撮影会や元MotoGPライダー中野真矢さんと柏秀樹さんのトークショーが開催されました。その間ずっと、メイン会場では女性向けネイルケアや子供向けのポケバイスクール。さらに縁日コーナーも併設され、家族みんなで楽しめるイベントになっていました。

ジャンケン大会と記念写真の撮影が終わり、さぁここから午後の部だ、という時に突然の雷雨に見舞われてしまいました。それにより、残念ながら午後のイベントは中止となってしまいました。今年の会場は標高の高い八ヶ岳の麓にあったので、都心より気温が10度くらい涼しい快適なロケーションでした。毎年夏のイベントとして定着した「２りんかん祭り」、来年は高原ツーリングも兼ねて足を運んでみてはいかがでしょう？

フォトTOPICS（写真点数／23枚）

01会場のサンメドウズ清里スキー場の駐車場は、山並みを一望できるビューポイントでもありました。気温は23度前後だったのでとても過ごしやすく、さわやかな高原の風が吹いていました。

02ライダー専用パーキングはバイクでいっぱい。ツーリング日和の土曜日だったので、日本各地のナンバーが集まりました。

03モータージャーナリスト柏秀樹さんのライディングスクール「炎のライテク教室」はワンコイン（500円）で15人限定。イベントだからといって甘い顔は見せません。ライダーのためを思って、魂と愛情をこめた厳しい声でレッスンをしていました。

04ガルルでもおなじみ小林直樹さんによるトライアルデモンストレーションです。特設された障害物は小雨で濡れていましたが、余裕でジャンプします。そのたびに観客から大きな歓声と拍手がおこりました。

05２りんかんイメージガールの撮影会では、「みなさん、もっと前まで来ていいですよ」というMCの掛け声で、みんなステージギリギリまで押し寄せました。タイミングが良ければ、イメージガールと一緒に撮影できるチャンスもありました。

06ホンダ／ヤマハ／スズキ／カワサキ／ハーレー／ドゥカティ／KTM／トライアンフなどから、人気のニューモデルが勢ぞろいして試乗会が行われました。実際に近隣の公道を走ることができ、テストライドにはもってこいの環境でした。

07ホンダドリーム山梨のブースでは、純正カスタムの展示がありました。実際にまたがって感触を確かめることができ、疑問があればスタッフがすぐに答えてくれます。小雨が降り始めても順番待ちのお客さんが絶えません。

08ハーレーダビッドソン山梨のブースでは、ニューモデルに試乗するだけで記念品がもらえました。テント内ではグローブやキャップ、シャツなどのグッズ販売もあり、多くのお客さんでにぎわっていました。

09元MotoGPの中野真矢さん（左）とモータージャーナリストの柏秀樹さん（右）による安全運転講習会がメインステージで行われました。世界グランプリやパリダカを走った経験を踏まえて、ヘルメットやプロテクターなどの重要性を語ってくれました。

10救命救急のデモンストレーションでは、最近、街中でよく見かける「AED」の使い方や心臓マッサージの方法などを、楽しく詳しく教えてくれました。特にツーリング中に仲間が事故にあったときの対処法は、ライダーにとって重要です。

11２りんかんイメージガールとMCによるじゃんけん大会には大勢の人が集まりました。ヘルメットやライディングジャケットなど多数の豪華賞品をめぐって、会場は白熱したじゃんけんが繰り返されていました。ラッキーな勝者には、２りんかんイメージガールから直接商品を手渡されます。

12じゃんけん大会の後は、恒例の「１＋１は２りんかん ！」という掛け声で集合写真を撮りました。大人から子供まで、たくさんの笑顔が並んでいる大盛況のイベントです。

13各地のツーリングスポットで良く見かけるご当地B級グルメ、富士宮やきそば・甲府鳥もつ煮・信州山賊焼きなどの出店が並び、ライダーの胃袋を満足させます。

14ご当地ヒーロー「甲州戦記サクライザー」は、悪者に捕まってしまった２りんかんイメージガールを助けて大活躍。子供たちの「がんばってー」の掛け声に応えます。

15２歳から参加OKの「KID'Sポケバイスクール」。弟のカッコいい姿に、お姉ちゃんもお父さんもうれしそう。「将来は一緒にツーリングに…」と、そんなことも思っていそうな１コマです。暴走しないように、常にスタッフが綱を持ってくれているので安心できます。

16セグウェイの体験コーナーでは、インストラクターの大沼浩明さんに教わりながら運転できます。絶対に転ばないサーカスの玉乗りのような、わざと倒しても起き上がる地球ゴマのような、なんとも不思議な乗り心地でした。

17被災者の皆様やライダーの方々が早く笑顔を取り戻せるようにという願いから、東日本大震災復興支援チャリティとしてカスタムコンテストが開催され、エントリーフィーは全額寄付されました。

18人気メーカー56社が勢揃いするブースには、新商品やアウトレットが並んでいます。いつもよりも安く手に入る商品ばかりなので来場者でにぎわっていました。もしバイクに積みきれないグッズを買っても、宅配してくれるサービスがあるので安心です。

19TANAXの重田真利さんがオススメする商品は、吸盤式のタンクバック「マグレス」シリーズ。「タンク形状に合わせて吸盤の位置や数を変えられるので、フィット性がバツグンです。ツーリングマップルが見開きで収納可能なサイズなのでツーリングに便利です」。

20ハーレーのパーツ販売で有名な株式会社YAZAWAの宇佐見真理さんは、浴衣姿でブースを華やかにしてくれました。「タンデムツーリングに便利なインカム『スカラライダー』がイチオシです」。

21カスタムシートのマルナオには、旅行家の藤原かんいちさんがいました。「実際のツーリングにこのシートを使っています。ゲルを入れてもらったのでフィット感がすごくいいんですよ。長距離でも疲れません」　。

22定番のカストロールから新製品が登場。手に持っている赤い缶は２サイクル用の「RIDE！２T」、４サイクルには金色の「POWER1 R4 RACING ５W-40」です。

23KIJIMAのブースには、モンキーをハーレー風にカスタムした「モン・ダビ」が展示されていました。現物にはなかなかお目にかかれない車両です。「一切の妥協をせずに本気で作りました。ユーモアの分かって頂ける方にご提案します」。

国産4気筒エンジンを使用した70'Sチョッパーも来場！ デンバーズが製作した貴重な一台。

買って良し、見て良しの
モーターサイクルスワップミート

去る8月7日、東京・お台場青海駐車場にてムーンアイズ主催の第6回モーターサイクルスワップミートが行われた。開催当日は、灼熱の太陽が降り注ぐ快晴で、オープン時間の9時から全国各地のバイク乗りが続々と集結。来場者は延べ約5000人にものぼった。参加者の愛車も新旧問わず、ハーレーダビッドソン、国産、英車など様々なマシンが会場を埋め尽くしていた。会場内に入ると、数多くの出店ブースが軒を連ねモーターサイクルに纏わる様々なパーツが驚きのプライスで購入でき、中には滅多にお目にかかれないお宝パーツとの遭遇も！　　この“お宝探し”的な感覚を味わえるのがスワップミートの魅力でもある。また、パーツ販売の他にアパレルやピンストライプなどのブースも展開され、老若男女問わず楽しめるイベントであった。

フォトTOPICS（写真点数／29枚）

千葉県にあるブラザーワークス代表とスタッフ。その笑顔から楽しさが伺える。

男性のみならず、子連れで来場していた人も多く見受けられた。かき氷片手に休憩中でした。

天候も手伝って女性陣も数多く足を運んでいた。最高の笑顔をいただきました！

写真のようにお目当てのパーツを片手に会場を見渡す光景もスワップミートならでは。

様々なパーツを製作するバップマシン。じゃんけんで勝つとなんと1万円引きというサービスを行っていた。

お目当てのパーツを探す来場者達。愛車のカスタムプランも膨らむばかりだ！

無造作に置かれたパーツ達からほしいモノを見つけ出す。まさに宝探しのようである。

様々な自慢の愛車が並ぶ駐車場。カスタムショーさながらのカスタムマシンが並んでいた。

夫婦でバイクに乗る鈴木さん。暑いながらイベントを存分に楽しんでいました。

パーツやグッズの他にも、カスタムショップで製作された車両も数多く展示されていた。

ガソリンタンクやヘルメットにサイケデリックなペイントを施したLOVE EAR ARTの作品も展示。

細かいモノから大きなモノまで販売されるスワップミート。使わなくなったパーツも再利用できる。

会場のみのスペシャル価格で販売されるアパレル類。パーツ同様掘り出しモノを見つけられるぞ！

カスタムマシンが走る姿を見れるのも醍醐味のひとつ。写真はアイアンスポーツベースのカスタムだ。

ハーレーのみならず、国産旧車なども来場していた。写真のように珍しい車両もチラホラ。

たまたま脇の下に蝉が止まったところを記念に一枚。なんとも夏を感じさせる光景だ。

KAWASAKIの名車マッハ III 。各所にピンストライプを施すことでアメリカンなイメージにカスタムされている。

様々な柄や色に塗られたスカル。こういったグッズ関係を購入できるのも嬉しいかぎりだ。

ヘッドライトにスマイルマークをピンストライプで描いている。実際に見られるのも嬉しい。

埼玉県川越にあるジャパンドラッグのブース。厳選したオリジナルパーツを販売していた。

来場者のヘルメットに真剣な眼差しでピンストライプを施す、KEN THE FLAT TOP。

その場でオーダーして描いてくれるピンストライパー。間近で見れるのもこのショーの特徴だ。

ムーンアイズスタッフの松浦氏と足立区にあるナッツモーターサイクルの2ショット。

新潟県から出店してたレブリスは、オリジナルバッグやアパレルなどを販売していた。

ムーンアイズブースでは、会場限定のイベントTやこの日発売されたばかりのタオルなどを販売。

お目当てのパーツを手に入れた来場者の方を撮影。スワップミートの会場ならではの光景である。

一般の方はもちろん、ショップスタッフ同士の交流の場ともなる会場内。暑い中ご苦労様です！

会場の特設駐車場もお昼前にはご覧のようにバイクで埋め尽くされた。中にはかなりレアな車両も見受けられた。

国産エンジンを使用したチョッパースタイルも数多く来場していた。どんなバイク乗りも楽しめるイベントなのだ！

前日30日は、あいにくのレインコンディション。翌31日も朝まで雨が残りましたが、ウォーミングアップ時には路面は乾き始めました。

「楽しんだ人が勝ち」な真夏の祭典
ミニバイクで挑む７時間耐久レース

7月30・31日に栃木県のツインリンクもてぎにて「誰でもエンジョイ耐久 DE耐 !」が開催されました。「勝敗を競うのではなく、みんなでバイクを楽しもう」を合い言葉に2003年から始まったこのレース。出場できるマシンは排気量100cc以下の４サイクルモデル。ライダーは満12才以上であれば誰でも参加可能です。人気イベントのためレースは土曜と日曜の２日間でそれぞれで開催され、表彰されます。今年は30日に88台、31日に84台が出走しました。

レースは10：00スタートの17：00ゴール。この７時間で何周できるかを競います。それぞれのチームがレギュレーションに準じてマシンをカスタムしていますが、使用できる燃料は最大21リットルまで。つまり、ただパワーアップするだけでは勝利に結びつかないのが、このレースの難しいところといえるでしょう。

今年から、より多くのチームが挑戦しやすいように、改造コストを抑えるように規定したエンジョイクラスが新設され、DE耐クラスと２クラス制になりました。いずれのクラスも、ライダーは10人、ピットクルーは11人の計21人までがチームとして参加できます。そのため、多くのエントラントが家族や友人を誘って、みんなでワイワイと楽しんでいる姿が特徴的でした。なお、取材したのは31日。レインレースとなった前日の雨が早朝までのこる空模様でしたが、スタート時にはコースも乾き、レース中は曇りときどき晴れというコンディションとなりました。

フォトTOPICS（写真点数／95枚）

01スタート前のマシンとの記念撮影は恒例行事。こちらの車両はAPE。赤と黒で塗り分けられたカウルが素敵です。(エンジョイクラス87番／team赤兎馬とバナナボーイズ）

02厳しい表情でマシン（XR100モタード）をチェック中でしょうか？（D耐クラス35番／MCR）

03ドリーム50で挑みます。スタート前は誰でも笑顔がたまらなく素敵で、わくわくしている様子が伝わります。（エンジョイクラス47番／春秋ピンキースリラー）

04オレンジ色のお揃いのＴシャツでキメてますね。スターティンググリットはポールポジションを引き当てました。くじ運がいいのは勝負運が良いってことでしょう。（エンジョイクラス90番／Taker＿Ωmega09小隊）

05APE100で参戦です。女の子ばかりでなかなか華やかですね。フルカウルのマシンはスズメバチみたいでとても速そうです。（エンジョイクラス54番／ゼフィール＆ヒューイズガレージ）

06APE50で参戦です。後輪のグリーンのラインがワンポイントになっています。余裕の笑顔。（D耐クラス17番／チームタートルギャング）

07みんなで遊びに来ました！ アロハシャツのお二人がチームのムードメーカーでしょうか。（エンジョイクラス66番／ライディングアカデミ弾Run部）

08ブルーのボディにイエローのホイールが鮮やかです。（エンジョイクラス33番／チーム馬鹿巧）

09フルカウルをつけたXR100モタードで参戦。戦闘的なスタイリングなのに、ワンポイントの殻つきひよこステッカーがかわいいです。（エンジョイクラス16番／Teamウサギとカメ）

10必要最小限の改造のAPE100を、黒いボディでキリっと仕上げています。（エンジョイクラス69番／チームMIYA猿）

11XR100をトリコロール仕様にしてます。マシンにまたがっている女の子も誇らしげです。（エンジョイクラス9番／WingStonemini）

12スタートライダーは黄色い腕章の木村昭治さん。笑顔で準備万端です。（エンジョイクラス74番／ドリーム前橋チーム174）

13フラとチアのコスチュームがなんとも可愛らしいレースクイーンたち。男だらけのサーキットを華やかにしてくれます。（D耐クラス65番／PRD Racing）

14「UP!」と書かれたＴシャツをみんなで着て、チーム一丸となって戦い、いや一日楽しみます。（エンジョイクラス38番／UP! RACING)

15ほぼノーマルのAPE100で参戦です。「みんなで遊びに来ました！」(エンジョイクラス86番／ビアフレンズ）

1610：00、日章旗を合図にスタートします。ドライなので鈴鹿8耐と同じル・マン式のスタートです。もしウエットなら、セーフティーカーの先導でローリングスタートになります。

17ポールポジションのTaker＿Ωmega09小隊のファーストライダーが元気よくスタートしました。　２番手はゼフィール＆ヒューイガレージ、３番手にPふぁくとりーが続きます。スターティンググリットは走行タイムではなく、くじ引き抽選で決まります。

18スタート直後の第１コーナー。コース取りがまちまちで速度差があるので、コース幅をいっぱいに使って駆け抜けます。

19エンジョイクラス優秀周回数賞の、122番／GPS withガレージaZのライダー押見卓さん。ＸＲ100モタードで安定した走りをこなしました。

20ダウンヒルストレートから90度コーナーへの進入で、57番ファイナルロードＲＴの小椋崇さんと、59番TEAMケニーとアトラクティブの鶴見浩幸さんが競り合います。

21第2アンダーブリッジとヴィクトリーコーナーを、グランドスタンドから眺めたショットです。ここを抜けてメインストレートへ加速していきます。

22DE耐クラス56番／ハラファクトリー×ライコ東雲のチームが最多周回数賞（121周）を受賞しました。この豪快なコーナリングフォームのライダーは平野智さん。

23DE耐クラス65番、PRD Racing が優秀周回数賞（114周）を受賞しました。桃ライダーの吹野拳太さんが第1コーナーを駆け抜けます。

24K３ガレージwithKMCCが給油に入ります。まず入り口で時刻が刻印されたタイムカードを受け取ります。

25給油エリアには、１チームあたり３名まで入ることができます。万が一の火災に備えて、入り口で消火器を渡されます。（D耐65番／クラスPRD Racing、エンジョイクラス55番／クロスマイハート＆城北電気）

26給油は１回につき最大３リットルまで、そして回数は７回（総量21リットルまで）しかできません。（エンジョイクラス64番／1046R-DE）

27給油エリアではエンジンを切って、入口から出口までマシンを押して歩きます。(DE耐クラス28番／LE MIEUX RACING）

28レーシングスーツの中は汗だくです。脱水症状にならないように、出口の待機場所には無料のドリンクが用意されていました。(DE耐クラス28番／LE MIEUX RACING）

29給油エリアでは、最低10分待たなければなりません。出口には計測用の大型デジタル時計が設置されていました。（エンジョイクラス68番／チーム末飛登)

30ピット訪問するもてぎエンジェル・岡本さくらさん。レース中に各ピットを訪問し、インタビューをしていきます。（エンジョイクラス90番／Taker＿Ωmega09小隊）

31突然のもてぎエンジェルの訪問にみなさん盛り上がります。ここでは女性ライダーの菊田裕美子さんが初参戦です。(14番ピット／TEAMケニーとアトラクティブ）

32もてぎエンジェルがTaker＿Ωmega09小隊の福田修司さんへインタビュー。このトークは、ライブで場内すべてに放送されていました。

33各ピットの天井にはモニターがついていて、現在の順位やレース状況を確認することができます。これを見て作戦が立てていくことが勝利への道？かも！？

3422番ピット／亀仙人レーシングさんへもてぎエンジェルが訪問します。今年の抱負は？とお聞きしたところ「完走できればいいや」と笑顔で返事を頂きました。

35夏場のレースだったので、ピットの裏では、かき氷を作る姿も見られました。（17番ピット／ザイズロードスポーツ＆鳥羽TT)

36第１パドック脇には、子供が遊べるようにエアートランポリンがありました。この奥のコントロールタワーには休憩室やキッズルームも準備されていました。

37駐車場の脇には、ホットドックや飲み物、バイク用品などの出店が並びます。

38走行中のライダーとの無線連絡（携帯電話も含む）は禁止されています。プラットホームからボードを出して、ライダーへ給油や交代などを知らせます。

39ピットロードは追い越し禁止です。時速60km以下で徐行しなければいけません。

40チーム「おはスパ！」がピットインします。レギュレーションでサイド・センタースタンドを外しているので、整備スタンドは必須です。

41チームタートルギャングのピットでは、エンジンヘッドを開けていました。

42TEAM江戸川ラーメンのピットイン。万が一のオイル流出を考慮して、ダンボールを敷いて整備しています。

4315番のTEAM井出ホンダがマシンチェックをしています。ピットではオフィシャル（写真左端、青いシャツの方）によりレース中の違反がないかチェックされます。

44ドリーム50Rで参戦の東京単コロクラブ。楽しそうな表情でピットからスタートします。

4553番SCS RACINGのピット。16歳以上で登録されたピットクルーのみ、ピットロードに出てマシンに触ることができます。

46Team-BEE♯48がライダー交代です。白ライダーの佐藤洋輔さんから黄ライダーの関口友巳さんへバトンタッチします。

47チョッパー風のTAUS☆東京自動車大学校のXR50。普段街乗りで使っているマシンでも出場できます。

48新東京自動車教習所の指導員の有志が集まった、チーム☆岡田屋本舗がライダー交代をして出発です。「壊れないことを目標に、APEをスズキの刀に仕上げました」

49優秀周回数賞（118周）受賞、GPS withガレージaZ／黄ライダーの富田一二三さんが第一コーナーを走り抜けます。

50最年長ライダー賞（須永久雄さん／68歳）、最多チーム員数賞（19人）をダブル受賞したザイズロードスポーツ＆鳥羽 TTです。写真は90度コーナーを立ち上がる桃ライダーの松島寛之さん。

51「MACS よゆうですよ」の女性ライダー北原裕子さん。ピンクの桜吹雪が描かれた黒いスーツで、ドリーム50Rを駆ります。

52メインストレート脇の電光掲示板に、現在の順位や周回数などが刻一刻と表示されます。

53右手がダウンヒルストレートで、左手が第2アンダーブリッジです。この90度コーナーアウト側の観戦スタンド（Z席）が、一番近くでマシンが見えると思います。

54ゼッケン70番、7Seas Racing（ドリーム50）の緑ライダー鈴木真琴さんと、8番VW群馬中央＋DCR＋だるまや（XR100R）の緑ライダー福井紀雄さんのランデブーです。

55最年少ライダー賞（長尾健史さん／12歳）受賞のTeam-BEE♯84。写真は、90度コーナーを攻める黄ライダーの市川敬規さん。

56モトメンテナンス賞受賞のゼッケン26、チーム海宴隊のAPE100（ライダーは比企啓之さん）です。受賞理由は「自分と同じドカティ・イモラのカラーリングで、綺麗にできているので選びました（モトメンテナンス 田口編集長）」とのこと。

57最多周回数賞（121周）受賞の、アクティビティクロノスペンタゴンチームです。赤ライダーの田中賢一さんが90度コーナーを駆け抜けます。

58コース上でアクシデントが起きた場合（フルコーション）、セーフティーカーが出る場合があります。全車追い越し禁止なので、このタイミングでピットインや給油をするのも作戦です。この日は12：30と15：00の２回に渡りセーフティーカーが出ました。

59優秀周回数賞受賞のPふぁくとりーのAPE100、ライダーは斎藤昌毅さん。

60最多周回数賞受賞のYSSレーシングアクティビティのCB50S。90度コーナーを駆ける緑ライダーの茂木俊介さん。

61コース上でストップした場合、コース上やコース脇を押してピットに戻ることは禁止です。ガードレールの外側に退避して、レッカー車の回収を待ちます。「どこが壊れたの？」なんて話してるようで、和気あいあいといった感じです。

62レースも終盤になり、西日が射し込む蒲楽多二輪競技倶楽部のピットです。チェッカーが振られた時点でピットにいたマシンは、自走でコントロールラインを通過することで、チェッカーを受けた車両として扱われます。

63ついに17：00。コントロールラインからチェッカーフラッグが振られてレース終了です。チェッカーフラッグを振るのは、抽選で当たった「チーム☆岡田屋本舗」の荒木美帆さん。　「こんな機会、めったにない！」と、大喜びです。

64チェッカーフラッグを受ける、Ｄ耐最多周回数賞を受賞した、アクティビティクロノスペンタゴンの浜元司さん。コースサイドのピットクルーから祝福を受け、ガッツポーズで応えます。

65続々とチェッカーフラッグを受け、コントロールラインを通過します。

66チェッカーフラッグを受けた後、セーフティーカーを先頭にコースを走ります。

67レース終了直後、ホームストレートで全車車両保管されます。この間、競技役員以外の人がマシンに触れることはできません。

68車両保管は、表彰式終了後に解除されます。しかし、再車検の対象となった車両は、車検長の指示があるまで車両保管は解除されません。

69最年少ライダー賞、Team-BEE♯84の長尾健史くん12歳。将来は「MotoGPのチャンピオンになりたい」とのこと。ぜひこれからも頑張ってほしいと思います。30日31日とダブル受賞おめでとうございます。

70最年長ライダー賞、ザイズロードスポーツ鳥羽TTの須永久雄さん68歳。お孫さんと一緒に出場されたそうです。おめでとうございます。これからも頑張ってください。

71ベストユニフォーム賞、チーム「おはスパ！」のみなさんは、お揃いのＴシャツが受賞。「自分達のライディングの絵が描いてあり、ひとりひとり色やヘルメットも変えて描いてあるのが特徴です。今年はお金をかけて作ったのが良かった」というコメントに会場が湧きました。おめでとうございます。

72ベストコスプレ賞、PRD Racingのきみじま・あやちゃん・あくつ・みなみちゃんです。フラとチアガールのコスプレでかわいいです。おめでとうございます。

73ベストデザイン賞、亀仙人レーシング。「黒とオレンジがきれいによくまとまっていて、チーム員のキャラクターと良くマッチしています」というXR100モタード。受賞インタビューは、亀仙人こと山崎優二さんでした。おめでとうございます。

74女性ライダー賞、TEAMケニーとアトラクティブの菊田裕美子さん。「MFJライセンスを取得したばかりで初レースです。グリッド抽選では一番後ろをゲットしてしまいました。走行後はへとへとでしたが、すごく楽しかったです」と笑顔で答えてくれました。お疲れ様です。

75最多チーム員数賞、合計19人で出場したザイズロードスポーツ＆鳥羽TTのみなさん。ライダー8名とクルー11名で出場、白いツナギとＴシャツのユニフォームで揃えました。「皆で力を合わせていけたので楽しかった」

7679周でブービー賞、東京単コロ倶楽部のみなさん。「ブービーでも、賞は賞です！走りきることができてよかった」

77ヘビーウェイト賞のDE耐クラスPファクトリーのみなさんです。ライダーの平均体重が75キロ以上で、もっとも優れた成績のチームに贈られる賞です。食いしん坊のみなさんには「棚田のお米」がプレゼントされました。

78オーバー40賞受賞、エンジョイクラス／チーム馬鹿巧さんと、DE耐クラス／PRD Racingさんです。

79モトメンテナンス賞受賞のチーム海宴隊さんです。「田口編集長の言葉に影響されて、ものすごい高い車両を買うハメになりました」

8014時間耐久チャンピオン賞、YSSレーシングアクティビティさんです。30日は90周、31日は119周の合計209周を走り抜きました。「今日は途中で転倒してしまい、それでへこんでしまいましたが、チームの皆んなからの励ましでなんとか残り時間走り抜くことができました。ありがとう！」

81エンジョイクラス優秀周回数賞（115周）のチーム馬鹿巧さんです。「途中トラブルもありましたが、最後までレースが楽しめてよかった」。Team-BEE♯84の長尾健史さんは「もっともっと走りたかった」とコメントをくれました。

82エンジョイクラス優秀周回数賞（118周）の、GPSwithガレージaZさんです。

83エンジョイクラス最多周回数賞（119周）の、YSSレーシングアクティビティさんです。

84エンジョイクラス受賞チーム、全員での集合写真です。どの顔も精一杯走り切った満足感でいっぱいです。

85DE耐クラス優秀周回数賞（113周）受賞、Team-BEE♯48とTorisanRacingさんです。

86DE耐クラス優秀周回数賞（114周）受賞のPファクトリーとPRD Racingさんです。

87DE耐クラス最多周回数賞（121周）受賞、アクティビティクロノスペンタゴンとハラファクトリー×ライコ東雲さんです。

88縁の下の力持ち、ピットクルーもまじえてDE耐クラス受賞チームの集合写真です。

89表彰式のラストは受賞者による恒例のシャンパンファイトです。

90今日一日、サーキットに華を添えてくれた、もてぎエンジェルの日下部リサさん。

91もうひとり、もてぎエンジェルの岡本さくらさんも活躍してくれました。

92今日一日、レース中継やMCを担当していただいた柿沼佐智子さんです。

93ピットクルーやオフィシャル、そしてもてぎのスタッフなどから、受賞チームに大きな拍手が贈られます。

94ライバルでもあるけれど、ミニモト大好きな仲間でもあるDE耐エントラントたち。そんな同志が受賞者を拍手で称えます。

95夕闇にたたずむ７時間を走ったマシンたち、がんばって走ったね！おつかれさま。そして、来年もＤＥ耐で会いましょう！

８月25日（木）から無限テクニカルショップで発売されるVFR800X MUGEN。国内販売は200台を予定しています。

欧州で人気沸騰のホンダ Crossrunnerに
専用の無限パーツを装着したスペシャルモデル

アップライトなライディングポジションに、V型４気筒800ccのパワートレインが見事にマッチしたホンダ Crossrunner。今年の春から発売されている欧州では、その扱いやすさと力強さの見事なバランスで人気を集めているモデルです。そんな注目のマシンが、８月25日（木）から全国の無限テクニカルショップで販売されます。

発売名称はXFR800X MUGEN。Crossrunnerの洗練されたデザインをベースに、専用設計された無限スリップオンエキゾーストシステムや無限デカールなど、オリジナル無限パーツによってさらに精悍さを増した進化系Crossrunnerです。装着パーツだけでなく、オプションとして、無限ロゴが刻印されたブレーキ＆クラッチマスターシリンダーキャップや、アルミニウムオイルキャップ。リムステッカーなどもリリース予定。数々のレースシーンで鍛えられてきた無限の走りへの強い思いが込められたこれらのパーツは、さらに走りの時間を上質なものにしてくれそうです。

間違いなくこの夏の注目モデルのひとつといえるVFR800X MUGEN。広報資料とメディア向け撮影会でのショットでご紹介します。

フォトTOPICS（写真点数／17枚）

01都市から山間部のワインディングまで、走る場所を選ばないマルチパーパスなデザイン。

02アップライトなポジションは、快適な乗車姿勢を生むだけでなくスピード領域を選ばない良好な視界も確保します。

03ステップ位置は、わずかに後方へ。オンロードが大半となる現代のバイク環境では、オンロードテイストになるのは自然な流れ。

04タンデムシートがフラットに近い形状なので、荷物を積むツアラーとしても使い勝手はよさそうですね。

05リアの足回りは、VFRの象徴ともいえるプロリンクが採用されています。

06排気効率と軽量化、そしてスポーティなサウンドを追及して生まれた、無限スリップオンエキゾーストシステムは標準装備。

07フロントカウルに貼られた無限デカールも、標準でついてきます。

08アップライトポジションでの走行をラクにするカウルの中には、見やすい大型デジタルメーター。

09ハンドル左側は、灯火類のスイッチが並びます。

10ハンドル右側には、ハザードスイッチも装備されています。

11ホールドしやすそうな形状のシート。タンクに近づくにつれて細くなるシートは足つき性も良さそうです。

12キリリッとしたテールエンド。スモークウインカーもかっこいいです。

13タイヤサイズは前輪120/70R17、後輪180/55R17と、前後17インチ。

14無限レッドをあしらったリムステッカー。（オプション）

15レーザー印字された無限MUGENロゴが見るものを魅了するマスターシリンダーキャップ。（オプション）

16さりげないオシャレにピッタリのアルミニウムオイルキャップ。（オプション）

17完成度の高いCrossrunnerをさらに進化させたスペシャルモデル。それがVFR800X MUGENといえるでしょう。