2014年01月13日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
ヘッドライト殻割り作業のメモ。 レンズ内側の曇りに悩んでいる人の参考に。 詳細な状況はＨ２６．１．８の日記です。 教訓１〜レンズの内側には曇り止めが塗ってあり、中途半端に清掃すると余計に酷くなる。 教訓２〜蒸し焼きにする段ボールをガムテープで密閉すると温風がドライヤーに逆流して加熱し安全装置が働い…
2014年01月11日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
年末に酔っぱらってポチッたテールランプに続き、ＬＥＤウインカーが到着。 泥酔で何をポチったか覚えておらず、次は何が届くか怖いです。 しかもメーカー不明の海外製。 蜂の巣タイプで左右セット３千円（ネットで１万５千円〜３千円で販売されてます） ちなみにＬＥＤに交換すると電圧が変わるのでハイフラになりま…
2014年01月08日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
特に欲しくもないのに、１２月３０日に酔っぱらった勢いでポチッたLEDテールランプ。 某オークションでも出回っているメーカー不明の安物。（怪しい） たまに製造時の配線ミスもあるという、ええかげんな説明書きが正直でよろしい。 値段は３千円くらい（酔っぱらってあまり覚えてない） 正月明けに届くかとおもいきや…
2013年04月06日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
隼のエキパイは鉄製らしく、１年前に適当に塗装したエキパイにサビが再発生。 隼のマフラーの中間パイプには２センサーなる迷惑な物が付いていて、フルエキ化には高額なＯ２センサー対応品か、Ｏ２センサーをキャンセル（後々面倒くさい）してＣＰＵで調整する方法もあるようです。 フルエキ買うお金もないし、面倒…
2013年04月28日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
もう何度目になるか分りませんが、またもや中華製品にチャレンジ。 ネットでは色々な評価ですが、実際は？ 中立的な評価で検証したいと思います。 今回はＤＵＨＡＮ製ジョーロケットＳＵＺＵＫＩレプリカ。 ＰＵ皮という人工皮ジャケット。 定価２８０００円→実売価格９８００円（中国から送料込み） この手の商…
2013年01月21日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
Ｎプロジェクト製汎用バッフル １６８０円（２本出しは２個必要） 内径５３φ用・バッフル外径５２．５φ 付属の取付六角ネジは外径６ｍｍ（イモネジ２個付属） アクラポビッチのスリップオン（レース用）への装着です。 サイズは上記のバッフルで仮組みすると外れなくなるくらいピッタリですが、ミリ以下の隙間…
2013年01月19日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
店員に旧隼のグリップの長さを聞いても回答はまちまち。 ゴム製品なので５ｍｍ程度は削るか押し込めばなんとかなるとアバウトな回答。（１２０ｍｍか１２５ｍｍどっち？） 前回交換グリップ ＳＰ４タイプ ＫＩＪＩＭＡ 左２２×１２５ｍｍ 右２５×１２５ｍｍ アクセルグリップカラーの内側突起（ストッパー）…
2013年01月03日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
転げてＤＥＬＫＥＶＩＣスリップオンマフラーが潰れたので、アクラポビッチのスリップオンマフラーの中古品をポチリ。 ２本出しは値段も２倍〜泣 特に目立つ傷もなく程度は良好ですが、バッフルなしのレーシングモデル。（嫌な感じ） ボルトが付属していなかったのでホームセンターにて８Ｍ×２５ｍｍ（ネジピッチ…
2013年01月03日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
転げてＸＲＴ製クラッチレバーが折れたので、某サイトにて中華製のビレットレバー左右セットをポチリ。 ノーマルタイプで左右セット４３８０円ですが、長さ調整＋可倒式でも６４４０円とかなりリーズナブル。 相場の半額くらいでしょうか。 レバー本体の色とツマミの色が選べます。 注文して２週間後に中国か…
2013年02月12日スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ (2004年式)
純正部品の価格データが無いので転げた人の参考に。 アッパーカウル ５８０００円＝マジで サイドカウル ５９７００円＝ひょえ〜 テールカウル ３２０００円＝まいった フルカウル車で転げてはいけません。 驚いたのは隼ってサイドカウルステーが無くてフレームに直付けなんですね〜 アッパーカウルス…
