ＬＥＤウインカー交換（ハイフラ対策）
2014年01月08日 00:24 グー！（14）｜コメント（16）
スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ（2004年式）
年末に酔っぱらってポチッたテールランプに続き、ＬＥＤウインカーが到着。
泥酔で何をポチったか覚えておらず、次は何が届くか怖いです。
しかもメーカー不明の海外製。
蜂の巣タイプで左右セット３千円（ネットで１万５千円〜３千円で販売されてます）
ちなみにＬＥＤに交換すると電圧が変わるのでハイフラになります。（車検通りません）
この商品はハイフラ対策のリレー付でしたが、リレー配線の説明書が英語・・・
フムフム・・・意味不明。（訳してたら日が暮れます）
ウインカーだけなら、フロントカウル外してポン付けです。
とりあえず、リレーなしで装着完了！
恐る恐るウインカースイッチオン・・・
カチカチカチ・・・・おおおっ懐かしいハイフラ状態！族仕様！ヤンキー仕様だぜ！
ノーマルの３倍の速さで点滅・・・赤い彗星の・・・
８０年代を思い出すなぁ。
懐かしくてやけに浮かれて試乗開始！
何故か点滅に合わせてバイクの操作も３倍の速さに・・・
交差点ではハイフラに熱い視線を浴びる始末・・・恥ずかしい〜
これはイカン。
後日、ノーマルリレーと交換するだけのハイフラ対策ウインカーリレーを購入。（ＯＤＡＸ製）
無事にノーマル点滅に戻りました。
しかし、このハイフラ防止リレーは４千円もしました。（ウインカーより高いやんけ！）
何をやっているんだか。
オレンジ色のバルタン星人のようなノーマルウインカーから、すっきり格好良くなりました。
写真1：2014年01月08日 投稿
蜂の巣タイプで装着している人も多いです。
黒いボックスはハイフラ防止リレーですが、英語の説明書が読めず断念。
写真2：2014年01月08日 投稿
配線が２本出ていますが、ソケットの爪が２種類あってノーマルソケットに合う方だけを使用します。
使わない方は切断して絶縁処理してからウインカーの中へ入れておきました。
写真3：2014年01月08日 投稿
ウインカーはカウルにネジ止めされているので外します。
赤色矢印のウインカー後部の黒い部分を回すと外れて電球が出てきます。
手で回らないのでプラスチックを傷付けないようにペンチで回しました。
黄色矢印の先にある黒いボックスは、ノーマルウインカーリレーです。
写真4：2014年01月08日 投稿
ＯＤＡＸ製スズキ用ＬＥＤウインカーリレー。
ノーマルと交換するだけのポン付リレーです。
余計な配線は不要で優れもの。
LEDと電球が混在していても使えます。
リヤはノーマルウインカーのままですが、正常な点滅です。
４千円もしますが、配線が面倒な人は工賃と思えば安いものです。
写真5：2014年01月08日 投稿
ノーマルウインカーリレーは、ハンドル左側のヒューズボックスの上にあります。
適当に引き抜くと外れました。
ＯＤＡＸ製のリレーを差し込んで終了。
写真6：2014年01月08日 投稿
左右セットで３千円は安いと思いましたが、よ〜く見ると中の蜂の巣状のシルバーの部品に、組み込んだ人の指紋がうっすら見えます。
値段相応ですねぇ。
写真7：2014年01月08日 投稿
隼はウインカーがデカいのでオレンジが目立ちます。
写真8：2014年01月08日 投稿
かなりイメージが変わってすっきり格好良くなりました。
14人がグー！を付けています。
