レバー交換
2012年12月30日 22:33 グー！（5）｜コメント（8）
スズキ GSX1300R HAYABUSA｜隼 ハヤブサ（2004年式）
転げてＸＲＴ製クラッチレバーが折れたので、某サイトにて中華製のビレットレバー左右セットをポチリ。
ノーマルタイプで左右セット４３８０円ですが、長さ調整＋可倒式でも６４４０円とかなりリーズナブル。
相場の半額くらいでしょうか。
レバー本体の色とツマミの色が選べます。
注文して２週間後に中国から産地直送でレバーが到着。
ＸＸＤと書かれた怪しいパッケージに入っており、ネットで全く同型の製品が沢山出回っている様子。（コピー商品？）
品物は韓国製のＸＲＴレバーと比べると表面塗装が薄い感じがして若干塗装ムラがありますが、本体の作りはしっかりしたものでした。
装着してしまえば、全く気にならないレベルです。
唯一誤算だったのがＸＲＴレバーは取付部にベアリングが入っていますが、ＸＸＤレバーはベアリングなし。
５分でポン付けして試走しましたが、可動に全く問題はなく、見た目のドレスアップアイテムとしてはこれで十分でしょう。
写真1：2012年12月30日 投稿
左がＸＲＴ製ショートレバー（韓国製）
ベアリングあり
右が購入したＸＸＤ製レバー（中国製）
ベアリングなし
写真2：2012年12月30日 投稿
一定の力がかかると可倒式で折れ曲がります。（バネ式）
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