カワサキ | KAWASAKI エリミネーター125 | ELIMINATOR
「排除するもの」という意味を持つELIMINATOR(エリミネーター)をモデル名に持つアメリカンクルーザーシリーズに加えられた、原付2種モデルとして、1997年に登場。250ccクラスから900ccクラスまで、各排気量で展開された「エリミネーター」には、それぞれ排気量を表わす数字が車名に入っていたが、どういうわけか124ccの空冷4スト単気筒エンジンを搭載したこのモデルからは、排気量数字が排除されていた。原付クラスとは思えないたっぷりとした車体の全長は、2メートル以上で、ほぼ同じ時期に販売されていたエリミネーター250Vと同様の、流麗なスタイリングが特徴だった。途中、排気ガス規制や騒音規制に対応するための仕様変更を受けたものの、モデルチェンジを受けることなく、2008年モデルまでラインナップされていた。なお、エリミネーター(125)は、「タイカワサキ」と通称されたKMT工場で生産され、グローバルモデルとして日本以外にも輸出されていた。とりわけ、97年登場時、自動車免許で125ccまでのバイクを運転できるようになったドイツが主要な市場とされていた。
03月14日
204グー!
美味しかった?😋
久しぶりだねのブルージュの丘で
ケーキゲット🍀
パサパサキライなのでホワイトデーはケーキ🍰
ワインと一緒に🥂
エンジンのせかえ終わったので放置気味だった
小鹿野神社のナンバーボルト取り付け🔩
ついでにムーンアイズさんのナンバーボルト増設
取り付け🔩
ナンバープレートには使わずフロントスクリーンの
空いてるところに人知れず安全祈願⛩️
近場でのせかえエンジンのナイツーチェック🌃🕵️🔧
備忘録ヒトリゴト
スロットル開け始めのレスポンス👍
中~高回転気持ちパワー感低下?
気持ち音が軽めかな?
濃いめにしよかな?
ニードル一段下げるかな?
メインジェット110にしよかな?
ELIMINATOR
02月01日
205グー!
バイバイ👋
するのは早いかもだけど…お世話になりましたm(__)m
5万キロまであとわずか💦
2スト並にオイルが減ることを除けば
1万回転オーバーまでよく回り絶好調✨
あと少し乗り換えなさそうなので
オーバーホールするより安いかもな
エンジン乗せ替え🔧
遠方でのエンジントラブルを防ぎます?
花粉症なのでまだ先ですが🤧💦
グッドコンディションエンジンもゲット✨
タンデム用メットのカスタムペイント
お願いしました✒️
ペンはタイヤのホワイトレター用🤭
あいよ〰️と
施工時間10分位?
世界初❓
モデルはちいちい😂
ガントレットの手首が裂けて
すきま風で寒い🌁⛄🌁
ダイヤフラム修理の定番
G17さんで補修✨
鳥ふん🦅💩みたいなので
黒マッキーで追加ペイント🖋️
ガントレットとは
しばらくバイバイ👋しないで済みそうです😆🎵🎵
いつかその時がくる事を想定して
最近は建物に入るとAEDの場所のチェックします🏥
2023年12月30日
190グー!
ピヨピヨ🐤🐤🐤🐤
自然豊かなヤビツ峠で元気なヒヨコの声が⁉️
じゃなくエリミのフロントから鳴き声💦
ベアリングかシャフトについてる
スピードメーターギアの音ρ(ーoー)♪
前回フロントタイヤ交換してから2万キロ💨
ロングツーリングで豪雨もくらったし
オフロードも入ってるし…
良い天気で乗り納めしたい気持ちを抑え
仕方なく本日はひさびさ整備😥
綿棒いっぱい使ってグリース除去✨
油膜切れ怖いのでシリコンスプレーで
古いグリース軟らかくしてから
除去後グリースアップ🔧
ゴリ感無しでヒヨコもいなくなりましたが…
ついでに暴風に立ち向かいくたびれた
スクリーンの交換🔧
アップガレージさんで未使用品
激安ゲット色はスモーク✴️
先日の宮ヶ瀬の虹の大橋は今年一🌈
清川村で年末のじゃぽん酒もゲット🍶
皆さんのご安全をお祈りしつつ
良いお年を🔔