投稿者：カツオ さん グー！（13）｜コメント（8）
買って一年半、バラシ初めて9ヶ月とりあえずエリミネーター完成しました。 乗った感じはksr110やklx125よりは遅いし、エンジンの吹け上がりもマイルドです。 車重が重いのがあるんでしょうね。 コーナーは思いの…
投稿者：カツオ さん グー！（5）｜コメント（4）
先週の日曜日は一日中、エリミネーター125 バラしてました。 完全にバレました。 ネジが緩まず、ラスペネ多様、ネジの頭を結構潰しました。 フレーム塗ってタンクも塗って組み上げよう！ 色々やりたい。 実物…
投稿者：カツオ さん グー！（4）｜コメント（2）
エリミネーターエンジン始動しました。 前回、キャブは清掃しましたが、セルが回らなかったのですが、スターターリレーをラジオペンチで短絡するとセルが回りました。 スターターリレーが原因かと思いましたが、…
投稿者：カツオ さん グー！（6）｜コメント（4）
#eliminator125 のキャブをバラして清掃しました。 バッテリーつないでセルを押すと？ ウントもスンとも動かない？ ライト、ウインカーは動きます。 ksrのバッテリーでは小さかったか？ どなたか原因、アドバ…
投稿者：ａｚ さん グー！（7）｜コメント（7）
他 ねじ四本とワッシャ4枚とタイラップ4本です。 （笑 それなりに 固定されてます、重量物は危ないかも〜 ※GIVIのケース ヤフオクで送料込3000円ちょいです。
投稿者：ぴょん吉 さん グー！（0）｜コメント（0）
8年間あまり東京で乗ってきたエリミネーターだが、このつど、TDM900を購入することになり、湖畔の別宅で乗ることにした。 湖畔はGWや夏休みに週末は大変込み合うので、トランスポーターとして、ちょっとした散策の…
投稿者：エリミー さん グー！（0）｜コメント（0）
エリミネーターのヘッドライトをHIDに交換してみた。 エリミネーターのバルブ形状はH4なので一般的な自動車で使われている形状と同じだ。 今回注文したのは自動車用H4 6000ｋ。 値段はバイク用と比べると…
投稿者：エリミー さん グー！（1）｜コメント（0）
納車されてから半年が過ぎ、自分でオイル交換を実施してみた。 オイルの銘柄はKawasaki純正のトップグレード 「冴速」 はっきりいって、エリミ１２５には超オーバースペックだ。 もっというと無駄、もっ…
