スズキ | SUZUKI GS1200SS
21世紀になったばかりの頃に登場した、1980年代耐久レーサーのようなルックスのスポーツバイク、それが2001年2月に発売されたGS1200SSだった。排気量1,156ccの直列4気筒DOHCエンジンの冷却方式は、スズキの高性能ユニットを象徴する「油冷式」が採用されていた。大型すぎるほどのハーフカウルに、丸型2灯のヘッドライト、セパハンで抱え込むような形になる大型のタンク、抉れたような位置のシートなど、耐久レースで活躍したGS1000レーサーを再現したかのようなスタイルが、いかにも硬派な印象を与えていたが、実際の開発では、「耐久レーサーのイメージをファッションの一部として街中で楽しむ~」と新車リリースにあったように、当時のストリートカスタムの流れの中で登場したともいえた。ストリートカスタム人気の中で、やはり80年代のフラットトラックレーサーをイメージしたFTR223(ホンダ)が登場したりしていたので、その潮流の中に、実はGS1200SSもいたというのは、後年振りかえれば、少し不思議な感じがした。2002年にマイナーチェンジを受け、タンク形状を変更し、燃料計が追加されたのち、短いモデルライフを終えた。GS1200SSの登場が、もしも10数年後の2010年代後半ならば、「ネオクラシック」という言葉でもてはやされた可能性もあるが、ミレニアムからの新世紀、という「未来」に入ったばかりの中では、一部に熱狂的なファンを生むにとどまった。
05月01日
163グー!
先日のSUZUKIZUKI箱根ミーティングでお会いしたGS1200SSさんと、山梨近辺をウロウロ。ちなみに、歳の差40歳くらい?…お相手をありがとうございましたホント。。今日は、モロボシ・ダンとウルトラセブンが同時に走るようだ…と呟いたら、わかりませんと笑
同車種だから、音の共鳴がなんともウットリ♪
カスタムしたフロントウィンカーが同じモノで、向きが逆な事を発見し大笑い。
#ご本人掲載は許諾済です
04月13日
143グー!
SUZUKIZUKI MTGに初参加。穏やかな雰囲気で、バイク他社MTGとは少し違いました…
肩がぶつかってはいけない度
KCBM>新宿駅>ハーレーブルスカ>ディズニーランド>スズキズキ
nice guyなGS乗りやジェベル乗りに会えてモトクルも宣伝。@152287 さんにも会えた。
ナイスなGSの画アップは、了解済です。
次回は11月頃、リピ確定!
帰りは、やっぱりカツヤ!
#SUZUKIZUKI
#SUZUKIZUKIMEETING
#SUZUKIZUKIミーティング
#スズ菌
#トンテキとチキンカツ丼
03月23日
179グー!
本日、勝沼〜奥多摩をひと回り..一般道280kmの前傾は首がシンドイ。この姿勢、8耐やマン島など長いレースでも1時間半。それを公道で一日中やっているのは、そもそもって話(',') 1961年式は自問自答するのであります。モーターショウにワクワクした遠い昔が懐かしいなぁ…
奥多摩、だいぶヤバいですね… ゾッとしました。。
#パン工房鳥居平
03月18日
175グー!
平日組のソロ。箱根、伊豆〜カイザー城ヶ崎…いつもながらに美味しかったです。マスターが玄関前で日曜大工の途中でした。
大観山からツバキ下りの途中、あっ!道の真ん中でマッハとヒトがコケてる!ぶつからないでよかった。急いで救護。見ると足首がバイクの下、ガソリンも流れている。横に同行者、ボー然。まずキーオフ確認、そしてバイクを立てて足を保護。でもしばらく失神状態で動かない。後続や対向のライダーが続々と手伝う。そんな中で難しい判断の時が流れた。しかし5分くらいでご本人も気がついて道路脇にどうにか移動。しかしまだ呆然。たぶん70歳代?の歳上。二人組、相方は若いヒト。もう大丈夫そうだからと、道も狭いしサクッとその場を離れた。う〜ん、、転んだ理由を知りたかったが、聞くのは止めました。
本日はGSにしっくり来る背景を探すも、公道では皆無…テストコース(みたいな農道)かサーキットしかなさそうです。今日で、もう探すのは諦めました笑 長い一日でした。
03月01日
182グー!
#モトクルベストショット
ブレブレですが、記念にエントリーしました。
2.21の先日300km先の名古屋を目指している朝、偶然出会した知人に撮ってもらいました。貴重、感謝です。
背に朝陽を浴びながら、(少し)加速して前へ行きました。