愛着わきまくるバイクです☆
満足している点
・かわいくてしょうがなくなるバイクです(>_<)
・カスタムやり初めるとキリがないんですが(-_-;)、一段と愛着がわきます☆
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
かなりオススメです。
総合評価：
4
4
燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：えて
投稿者：えて
投稿日：2006-10-03 04:37:04
ホンダ | HONDA エイプ50/デラックス/タイプD | Ape50/Deluxe/Type D
CB50系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付1種スポーツバイクとして、2001年2月に登場したApe（エイプ）。5速マニュアルミッションを搭載し、原付免許で乗れて、バイクを操る楽しさは、大きなバイクと同じというモデルだった。エイプは、当時のホンダ社内にあった若い研究者のチーム「Nプロジェクト」による第一弾モデルでもあり、この成功によって、Nプロジェクトからは、ズーマー（2001年）やバイト（2002年）、ソロ（2003年）といった特徴的な原付が誕生していった。Apeのマイナーチェンジは、2007年の1回のみ（インジェクション化された）。2008年には前後ディスクブレーキのエイプ50・タイプDが設定された。なお、エイプ（類人猿）というモデル名は、類人猿＝人間に近い存在という意味で、身近なバイクとなるように、というのが公式の発表だったが、モンキーのカブ系横型エンジンに対し、タテ型のエンジンが搭載されたことで、「猿（モンキー）が立った」という意味でとらえられることも多かった。
満足している点
・かわいくてしょうがなくなるバイクです(>_<)
・カスタムやり初めるとキリがないんですが(-_-;)、一段と愛着がわきます☆
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
かなりオススメです。
4
満足している点
・パーツも豊富
・乗り心地もいい
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
現行の4stミニの中で一番バイクらしいかっこよさをもったバイクです。
4
満足している点
原付買おうとして探していた所、一目惚れして買いました。
思った通り楽しいヤツです。
これからちょこちょこいじっていこうと考えてます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
自分だけのカスタム、自分だけのエイプ…。
イジればいじるほど、愛着がわいて次のバイクが買えなくなります。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
買うなら、一生エイプに乗る覚悟をした方がいいかもしれません。
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
エイプ使用してます一日１４０キロ走りってもあきません
5
満足している点
エイプはいいですねぇ～☆
パーツの種類も豊富で街乗りからレース用まで幅広くカスタム出来ます。
走り出しは遅いですが、マフラーを換えただけで60km/hオーバーはでます。
50ccMTに慣れたら400ccも楽勝で乗れます。
自分はゼファーXとCBSFに搭乗経験有）笑
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
エイプを買って損は無いと思ぃす。(^-^)
5
満足している点
最初は遅くてギアチェンジがイライラしたけど、
MT車ならではの楽しみがわかってきました！
面倒なのは最初だけ！ 慣れたら最高の相棒です。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
乗りやすい
不満な点
尻が痛くなる
遅い
これから購入する人へのアドバイス
まぁオススメはできる。
4
満足している点
とにかく乗りやすい☆
今は買ったばかりでノーマルだけど、
カスタムパーツがいっぱいあって個性がだせるバイクだと思います。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
初めてのMT車だったけどとても楽しい!!
これからはバリバリに改造してZRX風にしたい!!
不満な点
ちょっと遅いけど…[笑]
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
4
