2023年04月20日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
以前から気になっていた、Performance Damperを遂に装着しました。 どの程度の効果があるのかネットのインプレをいろいろと見て、特に高速道路での振動軽減＝疲労軽減＆巡航速度UPも可能となるようなので、付けることにしました。 正にセローの唯一の弱点と思うところを補完してくれることになります。 装着は至って…
2023年02月27日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
1週間前に吸盤がダメになってライトガードの上に台座を作ってドラレコを設置し直しましたが、以前作って使ったこともある、手持ちのアクションカメラ用マウント類を組み合わせてドラレコ用に仕立てたマウントが出てきましたので（どこかで落として無くしたものと思っていました。）、ウィンドシールド内側のアクセサリーバ…
2023年02月19日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
昨年末に購入していた、シフトタイプのハンドルバーライザーをセロー250に取り付けました。 セローはシッティングではハンドルバーまでの距離が短いのと、スタンディング時には高さが低い感じだったので、シフト20�弌�高さ＋20�个箸覆襯薀ぅ供爾鯑�れました。 ハンドルバーを手前にシフトさせるのが普通でしょうが、私の場…
2023年01月06日ビーエムダブリュー Rシリーズ その他 (1996年式)
少し前にセローのブレーキペダルワイド化しましたが、今回R80 GS Basicの方もワイド化してみました。 こちらのペダルは先端部まで一体化された造りなので、セローのように先だけ交換という訳には行かず現行のに被せるタイプとなりました。 これも中華製の千円ちょっとのものですが旧車のBMW用は見当たらなかったので、…
2023年01月03日ビーエムダブリュー Rシリーズ その他 (1996年式)
以前から、R80 GS Basicのハンドル位置が特にスタンディングで低く、シッティングで距離がやや遠いと感じていたので、ハンドルバーライザー（実測18�弌砲鯑�れてみました。 ブラケットが斜めなので、ライザーで距離も若干短くなります。 1ヵ月ほど前にネット通販で発注した（中華製）のが、年末ぎりぎりに届いていました…
2022年12月10日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
セローのブレーキペダルをちょいワイドな物に交換しました。 純正ではペダルの踏み代が小さく、林道でたまに踏み外して急な下りなんかでヒヤッとすることがあり、程よい大きさでヤマハ用というお安いのがネット通販で見つかったので購入しました。 横幅で6〜7mm拡がったでしょうか、突起も長くて夫々が離れているので、…
2022年04月22日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
特に不満があった訳ではないのですが、オフ車ではよく見かけるワイドフットペグにしてみました。 ラリーみたいに長時間スタンディングでずーっと走ることもないので、ワイドは不要としていましたが最近暇つぶしにいろいろ動画を見ているうちに、ワイドの方が安定するし簡単にDIY で入れ替えできるしお値段もさほどではな…
2021年10月27日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
夏から使っていた、プチプチを下に仕込んだメッシュザブ、寒くなってきたので秋冬仕様にしてみました。 メッシュのままではおしりが寒いので、その上に粘着剤付きの補修用シート材（写真2）を形に合わせてカットして貼り付けてあります。 一昨日のロングツーリングで丸一日使ってみて、ゲルザブと同等以上の効果がある…
2021年09月06日ヤマハ SEROW 250｜セロー250 (2018年式)
セローにもドラレコを設置してみました。 ドラレコに付属の車のフロントウィンドー用吸盤をウインドシールドに付けてみたら、バッチリでした。 カメラ底部をアクセサリーバーに載せるようにし、これで振動で揺れにくくしています。 給電はアクセサリーバーに付けてあるシガー電源ソケットから専用コードで行っています…
2021年06月23日ビーエムダブリュー Rシリーズ その他 (1996年式)
前回設置では、フロントカウルの振動でNGでした。 何日かヘルメットの顎マウントで使ってみましたが、コードが邪魔で乗り降り時に気を遣うので、場所を変えて固定設置に再トライしました。 ライトはFフォークに固定されており、この位置だとカウルのような変な振動・揺れは起きません。 画像も安定しており、これで行け…
