投稿者：ポンコツ さん グー！（6）｜コメント（9）
しばらくレポート出来ませんでしたが、CBX-125Fの外装のレポートお届けします。 DUCATIの７５０ｓｓをイメージして進めてきましたが、一体どうなるのやら？ご覧下さい。 まずは、タンクのデカール剥がして、ベ…
投稿者：ポンコツ さん グー！（3）｜コメント（6）
CBX-125Fのスイングアームを何色に塗ろうか悩んでいましたが、フレームと同じ薄いブルーグリーンに 塗りました、これでイメージはDUCATI750ssになるはずです…たぶん スイングアームを組み付けたら、とりあえず…
投稿者：ポンコツ さん グー！（6）｜コメント（8）
CBX-125Fのフレームの塗装が乾いたので、いよいよ組み立てに取り掛かります。 組み立てながら、交換パーツの洗い出しをするので、時間がかかります、 タイヤのついていないエンジンの載ったフレームは邪魔にな…
投稿者：ポンコツ さん グー！（3）｜コメント（0）
暖かくなって、塗装の季節？になってきました。 中断していたCBX-125Fのフレーム塗装に取り掛かります まずは、脱脂をして徹底的に研ぎます、指紋は無くなりますが シャカシャカ研ぎます
投稿者：ポンコツ さん グー！（8）｜コメント（6）
CBX-125Fのヘッドを外したので、バルブを外してポートに溜まったカーボンと、 バルブのすり合わせをしましょう、バルブスプリングコンプレッサーの 久々の登場です、４バルブなので、組み付ける時にIN/EX、右、…
投稿者：ポンコツ さん グー！（9）｜コメント（4）
仕事をしていても、CBXのエンジンが気になります 仕事が終わって速攻で日曜日の続きに取り掛かります ヘッドを外してバルブを見ると、5万km走行なりの カーボンの堆積です、ちょっと気になるのは ４つのバル…
投稿者：ポンコツ さん グー！（9）｜コメント（4）
午前中に亀山大市に行ったので、昼から昨日の続きに取り掛かります 今日は、エンジンの汚れを落としてヘッドカバーを外して状態を確認します、 5万キロ走っているのでどんなことになっているのでしょうか？ …
投稿者：ポンコツ さん グー！（12）｜コメント（4）
先週職場の後輩（30歳年下）が引越しするので要りませんか？と新年早々うれしい連絡、しかもCBX-125！ 長男が高校の時に免許を取って、このバイクを探しましたが、中古で15万円以上する人気機種でした、、 早速…
投稿者：そうちゃん さん グー！（1）｜コメント（0）
先日、バイクのスパークプラグをノーマルタイプから、イリジウムプラグに交換しました。 すると、発進時のもたつきがなくなり、加速も以前よりずっと良くなりました。 気のせいか、エンジンの吹け上がりも良くな…
